吕林，男，现年34岁，群众，大学本科，现为华菱星马汽车（集团）股份有限公司一线科研人员，工程师。他自工作以来，一直在企业科研一线奋斗，对科学技术知识有着无穷的求知欲，在实际工作中，不断的学习，不断的钻研，具有创新的意识和创新能力，在公司为提升自主创新能力关键项目"新一代节能环保大功率动力总成"中，负责中方20多名设计人员与外方沟通协调及技术方案确定，并创新的提出了适合公司情况的完整发动机开发流程和试验方法，在他的不懈努力下，短短3个月就圆满的完成了项目设计工作。项目投产以来新增销售收入57817万元，新增利润685.95万元，新增税收369.39万元；新研发的发动机有效降低颗粒物排放约80% ，降低氮氧化物排放约30%，发动机最低比油耗达到186g/kWh，缸内制动最大功率322kW，可靠性B10寿命达100万公里，产品通过以院士为组长的专家组的成果鉴定，产品性能达国际先进水平。该项目获得授权发明专利4项，实用新型专利82项，填补了安徽省在自主研发节能环保大功率动力总成方面的空白。项目进行中，由于任务繁重，他连续几个月加班到晚上十一二点，突发心脏房颤住院治疗。
学无止境，只有学习才能更好的工作
公司决定发动机项目立项时，由于从研究整车跨越到研究核心零部件发动机，面临着不少的困难，其中懂发动机人才和发动机技术缺失是最为困难的。最初只成立了3人小组进行调研，董事长、技术中心主任和他，作为最一线的科研人员，他面对发动机技术没有畏惧，通过走访国内外发动机生产企业、零部件生产企业和国际知名发动机技术公司，收集整理国际发动机技术资料，摸清发展趋势，确定了本项目的主要技术路线。他在很短的时间内，就通过努力学习，迅速的掌握了发动机的专业英语，做到了看的懂，说的出，为项目过程中与外国人交流扫清了障碍。在项目过程中，他还努力要求自己，通过学习获得了湖南大学工程硕士学位。在他的带动下，整个项目团队形成了浓厚的学习氛围，解决了研发过程中出现的问题接近1000个，为形成自己的研发能力，创建了基础。
勇于创新，只有创新才能发展
面对没有发动机开发的经验，他结合公司实际情况，提出了完整的设计、实验、验证、改进的开发流程，流程中设立11个大的控制节点，按时保质的完成了项目。在3年的多时间里，完成图纸设计658份、整机数模9套、CAE模拟计算41次、正式下发内部标准14项，定型功率36个、台架试验累计85000小时、道路试验累计640多万公里，处理并完成问题报告累计967外方面对面会议63次、设计变更申请172个。创新需要具有不畏艰难、勇于担当的精神，项目进行过程中，图纸设计是非常的关键的，图纸可以直接生产出实物，因此不光要考虑发动机的性能等要求，还要考虑工艺、材料等特性的选择，他主动提出带领项目团队承担此项工作，推翻了外国专家想要承担此项工作的想法，通过收集工艺、材料信息，创建了此项目的工艺、材料标准，主动与国内外专家、供应商、设备商交流，顺利完成了图纸的设计工作，获得了外国专家的好评。他带领大家通过科学分析，设计实验进行验证，解决了研发过程中出现的齿轮失效、配气机构失效、噪声等重大难题。为发动机按时推向市场做出了具大的贡献。他还强调项目技术资料的积累，每个工作要求明确的目标、过程的记录和成果的总结，项目申报并受理发明专利57项目，实用新型97项目，并获授权发明专利4项，实用新型82项目，形成了自主知识产权。
甘于寂寞，老实人不会吃亏
科研不是一蹴而就，需要长时间的积累和尝试，发动机项目从调研到市场投放成功历时7年半的时间，他从一个普通的设计员也逐渐的成长为科研带头人，由于任务重，时间紧，突发事情多，他长期加班及出差，耽误了个人婚姻，直到12年底才结婚，婚后第二天就投入工作，有的人问，你这么老实做什么，没有人要求你加班加点，为什么这么拼，他的回答是老实不会吃亏。正式这种想法，他的业务水平才得以不断的提高，他的工作也获得了领导的肯定，2012年荣获"安徽省劳动模范"荣誉称号，2013年获安徽省科学技术奖一等奖，2014年获第三批安徽省技术领军人才称号。
在他的带领的技术团队共同努力下，公司从无到有实现了发动机的研发、生产能力，拥有自己的发动机实验室，承担组建了安徽省重型专用车发动机工程技术研究中心，形成了年产3万台大功率重型商用车发动机生产能力，匹配了牵引车、自卸车、水泥搅拌车、泵车、货车等51个车型并获得国家整车公告，顺利投放市场。
