近期一部科幻片《蚁人》火爆上映，剧中男主角穿上高科技的战服，立马改头换面变得无所不能。如今，在合肥地铁1号线内，披上战甲，配上科技含量高的机电设备后，将全面激活1号线的“呼吸及血液”系统。根据计划，今年12月份全线机电安装有望“大头落地”。
合肥地铁
全线机电安装已完成70%
地铁机电设备（包括通风空调、给排水、动力照明、电扶梯、屏蔽门等）安装质量的高低和装修水平，事关未来轨道交通运营的安全和舒适性。“机电就好比人的呼吸、血液等系统，装修则像人的穿衣戴帽，两者分别从感受和视觉角度提高乘坐舒适度，从而提升后期运营服务质量。”项目相关负责人介绍。
合肥轨道交通1号线一、二期工程北起合肥站、南至徽州大道站，全线共23个车站，线路长度24.58公里。据了解，1号线机电安装工程投资总额6.4亿，全线共分为7个机电安装标段；1号线公共区装修标段工程投资总额2.25亿，全线共分为5个公共区装修标段。
相关负责人表示，“机电安装、装修绝大部分都在车站（地下）内部进行，对地铁站点周边居民的生活影响非常小，局部站外市政给排水接驳、装修等可能给市民带来不便。”
截至目前，1号线样板站（葛大店站）机电安装已经基本收口，全面开展设备的单体调试工作，公共区装修已完成20%。全线机电安装已经完成70%的工程总量，公共区装修已完成各标段样板段的建设，全面开始天花、搪瓷钢板、石材的铺装。
合肥地铁1号线全线机电安装已经完成70%的工程总量。根据计划，今年12月份全线机电安装将“大头落地”，车站内部装修也会转入冲刺期。明年上半年开展机电安装收尾、系统调试工作，明年8月份前，全线车站外部装修施工安装基本收口，确保12月底实现试运营。
滨湖“试车线”12月完成焊轨
对于市民关注的1号线列车什么时候在合肥亮相，目前记者掌握的情况是还需要继续等待，不过按照计划已经为时不远。为了给车辆试跑，一段“试车线”即将展开焊接，会比正线轨道提前完成铺轨。
1号线的试车线总长度不长，只有1.4公里，除去一些道岔，试车线长轨长度大约1100米，焊接接头只有90多个。虽说试车线轨道不长，但对于整个1号线的建设运营来说，具有很重要的作用。因为新列车在上线服务市民前，必需先在试车线上先练练手。而为了保证轨道质量，将进行多次落锤试验和化学检测，让试车线真正做到“铁骨铮铮”。
据了解，该试车线位于滨湖新区徽州大道站附近，长轨总长度只有1100多米，预计12月中旬就可以完成焊轨，然后再进行一些线路整修等工作后，试车线就能具备上车条件了。合肥地铁1号线首列车预计将会在试车线上试跑三个月，完成各种动态检测和调试。
