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汽车保险杠作为汽车安全中的“铜墙铁壁”，被用于吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部，目前外饰件均为非金属材料（改性聚丙烯，ABS、PVC、PE等等 ），通过注塑成型、喷涂后，需加工雷达孔、牌照孔以及其他需求的避让孔或避让曲线，用于安装雷达支架，牌照或安装其他零部件。
目前市面上有机械冲孔、超声波冲孔和激光冲孔三种方式。
种 机械冲孔原理：在动力结构的驱动下，冲孔模具作用在材料上，从而完成冲孔作业。
机械冲孔优缺点：1.生产维护成本高、2.专机设备，无柔性化、3.多加工未喷涂产品，对有油漆产品，易影响孔周边油漆附着力4.价格相较其他两种方式具有比较大的性价比
第二种 超声波冲孔原理：利用超声波振动摩擦瞬间产生热能，模具或切刀在气缸的压力下接触超声波振动表面，从而达到冲孔的效果。
超声波冲孔原理优缺点：1.冲孔质量受环境温度影响、易出现毛刺、白边2.冲头为消耗品，需定期更换3.多为专机设备，无柔性化4.异形孔、大尺寸孔加工困难
第三种 激光冲孔原理：通过高功率密度激光束，使材料在吸收激光高能后迅速汽化，蒸发而形成孔洞。
激光冲孔优缺点：1.无需更换刀具或冲头，节省大量维护成本2.在不改变设备配置的基础上，可轻松实现各种尺寸的圆孔或异形孔一次性切割，生产过程做到“0”耗材3.激光切割断面质量好，对喷涂油漆无影响4.非接触式切割，热影响小
针对客户痛点，汽车保险杠激光冲焊一体装备，可满足激光切割和超声波焊接在同一设备上进行，满足汽车主机厂“千人千面”的高柔性化生产需要，不被新工艺的出现所掣肘。可一机多用，一次上料，完成所有加工工序；可做到切割焊接并轨，实现高节拍生产。
