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各地陆续采取措施：
北京市：将于12月16日20时至21日24时启动空气重污染红色预警，同时将执行单双号限行。
天津市：将于12月16日20时至21日24时启动空气重污染红色预警，同时将执行单双号限行。
对于钢铁行业人士来讲，最关注河北省对于此次重雾霾所出台的应急方案：
河北省：关于区域一升级Ⅰ级应急响应、区域二启动Ⅰ级应急响应的通知
各市(含定州、辛集市)重污染天气应急指挥部：
经省环境应急与重污染天气预警中心与中国环境监测总站和河北省环境气象中心联合会商，预计12月16日至21日我省将出现一次重污染过程，区域一(石家庄、保定、廊坊、邢台、衡水、邯郸、定州、辛集市)和区域二(唐山、沧州市)将达到区域红色预警水平。
区域一城市(石家庄、保定、廊坊、邢台、衡水、邯郸、定州、辛集市)升级为Ⅰ级应急响应；区域二城市(唐山、沧州市)启动Ⅰ级应急响应；区域三城市(张家口、承德、秦皇岛市)密切关注本地污染形势，达到预警条件时及时启动本地相应级别的应急响应。
现请你市及各重污染天气应急响应办公室成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，于12月16日0时启动应急响应，解除时间另行通知。各市要加强督导检查，各成员单位严格执行本单位专项实施方案，确保各项应急响应措施落实到位。预警解除后，请于2日内将应对工作情况上报我办。
而河北省重中之重的唐山市发布的预警措施：
唐山市政府办公厅发出《关于我市启动重污染天气红色(Ⅰ级)预警响应的通知》，自12月16日零时起，全市启动重污染天气红色(Ⅰ级)预警响应。启动重污染天气红色(Ⅰ级)预警响应期间(含周六、周日)，每天7时至19时，市中心区和各县(市)区城区，实行非营运小型汽车单双号限行措施，城市公交车实行免费乘车。
经省环境应急与重污染天气预警中心与中国环境监测总站和河北省气象台联合会商，预计12月16日至21日，全省将出现一次重污染过程，我市将达到区域红色预警水平。
按照省大气办《关于区域一升级Ⅰ级应急响应、区域二启动Ⅰ级应急响应的通知》(冀气领办〔2016〕109号)要求，市重污染天气应对指挥部决定，自12月16日零时起，全市启动重污染天气红色(Ⅰ级)预警响应。
各县(市)区政府、各责任单位要严格依据《唐山市重污染天气应急预案》要求，结合我市正在实施的今冬明春大气污染防治强化措施，按照“全面兼顾，就高不就低”的原则，执行各项应急响应措施；要严格环境执法监管，加强督导检查，确保各项应急响应措施落实到位。
启动重污染天气红色(Ⅰ级)预警响应期间(含周六、周日)，每天7时至19时，市中心区和各县(市)区城区，实行非营运小型汽车单双号限行措施(包括临时车牌)，即：按车牌尾号实行单日单号通行，禁行双号车辆；双日双号通行，禁行单号车辆；车牌尾号为字母或汉字的，以车牌最后一位阿拉伯数字为准。除城市运行保障车辆和执行任务的特种车辆外，市中心区和各县(市)区城区全天禁止各类货车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机通行。全市国道、省道(不含高速公路)每天7时至19时禁止5轴(含)以上货车行驶；全市范围每天7时至19时禁止散装建筑材料、工程渣土、建设垃圾运输车辆通行。市中心区范围是：由开越路(不含)、大庆道(不含)、南湖大道(不含)、唐安路(不含)相连的内部区域。
启动重污染天气红色(Ⅰ级)预警响应期间，城市公交车实行免费乘车。
高炉企业采取限(减)产、停产措施，减少不低于50%的大气污染物排放量；铸造企业、轧钢企业全部停产
本次重污染天气红色(Ⅰ级)预警响应的解除时间，将按照国家、省的要求另行通知。
其中山东省、河南等地区部分市区也会陆续发布重雾霾预警所要采取的措施。
从河北省、唐山市的所采取的措施来看，对于钢铁行业影响来看，运输车辆将会受到影响，而钢厂将减产、限产，减少不低于50%的大气污染物排放量；铸造企业、轧钢企业全部停产。从本次重度雾霾的范围以及持续天数来看，后期不排除有升级限制钢厂排产的消息。从而再次燃起钢市炒作的热情，预计接下来的周末将会有所显现，市场还需理性操作为主，毕竟需求无法同步跟进，当前钢市已处于年底最高价位。
今年以来，受环保限产助力，钢市多头一路攻城略地，攻势难以遏制，空头节节败退，随着战况逐渐深入，多空消息不绝于耳，外加“严寒”临近，双方僵持不下，鸣锣收兵静候“捷报”。“天有不测风云”，天气时常能够成为左右战局的“X”因素。近日，京津冀地区雾霾来袭，山东地区又传冬季停工，当上游限产遇到下游停工，给本来就扑朔迷离的钢价走势又增添几分神秘。
今日开盘，随着期螺弱势低开，市场心态较为悲观，主力资源小幅下滑。临近年末，市场需求日趋疲软，价格回落也在情理之中。不过考虑到当前市场资源不多，且京津冀及周边地区多地再度发布重污染红色预警，市场担心炒作再度升温，因此短期下跌空间并不大，商家多以观望为主。
京津冀23个城市启动红色预警，在12月16日—26日间，32个城市将面临督察组的督查，据了解，唐山丰润地区型钢已停产，环保风再起会对钢厂产量造成影响，而北方地区普遍“入冬”，工地短期赶工的需要会加大对钢材量的需求，因此短期的“供需错配”对当前钢价高位形成支撑。
然而，这种局面或许不会维持太久，随着北方天气限制越来越强，在终端需求普遍偏弱的情况下，“北材南下”势必会拖累当地钢价走势，以沈阳、广州为例，两地螺纹钢的价差已达到500元/吨，除去350—380元/吨的总成本费，可观的利润已为“北材南下”打开空间，料钢价后市将会逐渐转弱。综上，预计钢价或维持短强长弱的走势，后期需关注相关政策、南北价差以及钢厂产量等。
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