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短期内低库存继续助力
开工率方面,在G20峰会结束后,钢厂由于吨钢利润丰厚,复产积极,拉动了对焦炭的需求,带动焦炭价格上涨后焦化企业生产的积极性,但由于上游煤矿仍实行276天的生产日,因此下游采购积极性增量造成了焦煤货源紧张,焦化厂增产受限。目前焦化企业开工率在76%—89%,处于相对较高的水平。产能大于200万吨的企业开工率今年持续攀升,对利润的追逐是开工率提高的主要原因。自3月以来,焦化厂的利润在逐步回升,目前利润已经处于2013年以来的高位。后期来看,若开工率提高到一定程度,产出提高,焦炭涨幅或将趋缓。
港口库存保持平稳,从天津港、日照港和连云港的库存总和来看,今年1—4月焦炭库存在150万吨附近,4月之后库存开始上升,截至10月8日,三大港口库存升至245万吨。港口库存相对高一点,但钢厂库存仅3—11天,焦化厂的库存更低。目前国内焦化厂库存接近临界低点,国内大中型钢厂焦炭库存基本上降至10天以内,华北地区钢厂焦炭库存可用天数甚至降至5天左右。总体来看,目前焦炭库存压力并不是很大,短期低库存水平对焦炭价格还是有较强支撑的。
11月或将迎来价格拐点
短期来看,焦炭价格将受到低库存以及现货市场货源偏紧的支撑维持强势表现,目前焦炭现货报价已经达到1700元/吨以上,期现价差进一步拉大使得焦炭期价连续拉涨,预计短期内焦炭1701合约难有大幅调整的空间。长线来看,焦炭价格长期涨势并不可持续,供需紧平衡只能使价格维持短期强势,一旦产能持续释放,钢厂需求转弱,价格拐点将来临。但由于目前黑色产业链品种持续吸引资金的关注,本轮焦炭期价的反弹高度并不好预测,操作上建议短多长空。
关注正向套利机会
当前焦炭现货价格持续拉涨,使得期价依然大幅贴水于现货价格,另外现货的相对偏紧以及低库存水平使得近月合约仍受到较强支撑。11月随着焦炭供应的逐步增加,远月合约将受到更大的压力。按照这种逻辑,可以考虑焦炭1月与5月合约的正向跨期套利。自焦炭期货上市以来,1月合约和5月合约价差最高值为242,次高点在200左右,因此我们将本轮焦炭跨期价差的第一目标位设置在200—250元/吨区间内,第二目标位设置在250元/吨左右。不过,值得注意的风险点在于,焦炭近月1701合约的连续上涨引发的技术性调整风险也将更大,后市价格一旦开始快速回落,1月与5月合约的跨期价差也将快速收窄,或难以达到预期目标位。
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