交通运输部日前印发的《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》，下月1日正式实施。该规定指出，满足条件的大型船舶进入长江江苏段无须审批。
随着长江江苏段通航条件的改善，大型海轮只要满足长江江苏段通航水深、高度和码头负荷等要求，即可进江航行，无须经额外审批和采取额外安全措施。
长江江苏段船舶定线制规定在2003年开始实施，当时船舶定线制的核心是“大船分道、小船分流”，即大型船舶在深水航道中，按各自靠右的航行原则行驶，中间由分隔带或分隔线隔开；小型船舶沿深水航道外侧200米范围内的推荐航路行驶，深水航道(标准宽度为500米)作为上、下行小型船舶的自然分隔带。“分道”、“分流”使上下行的大船、小船各行其道，形成了规范有序的“快慢车道”。同时，受航道限制，吃水9.7米以上或船长大于205米的船舶，以及水面以上最大高度接近桥梁、架空电缆允许通过高度的船舶，被定义为超大型船舶。此类船舶须事先经过海事部门的通航安全审批，在采取多种安全措施后，才能进江航行。
江苏海事局负责人介绍，定线制实施10年来，长江江苏段通航条件不断改善，此次出台的新规取消了这一规定。“新规还取消了原来为小型船舶设置的特定航路和航行警戒区。”这位负责人说，旧规定制定时，长江水域存在大量水泥船、挂桨机船和拖带船队等小型个体船舶。为照顾此类船舶航行，在部分急流航段专门设置了3段特定航路。考虑到目前内河船舶尺度已大幅增加，原来为小型船舶设置的特定航路和航行警戒区因而取消。
