截至目前，如果加上此前邮轮上的确诊人数在内，日本国内累计已经超过9400例。而且日本最近的增速比较快，确诊总数在全球的排名已经从两三周之前的30位之后跃升到了24位。其中东京是日本确诊病例增长最多的地区，占到了全国的1/4。
在这样的背景下，日本大型综合制造商之一的东芝公司昨天宣布，除了与电力、铁路以及电梯等基础设施相关的维修业务照常进行外，位于东京的总部和日本各地工厂的所有员工，原则上从本月20日开始到5月6日为止将临时停工，一共涉及大约76000人。
如此大规模的停工，在日本大企业里面是前所未有的，其中一个原因是内部出现了员工感染。据东芝官网公布的信息，位于东京市郊的一家工厂里面已经有5人被确诊。
另外，停工举措也是对日本政府呼吁人员之间减少八成接触作出的响应。日本上市企业中四成以上把总部放在东京，像东芝这样的大企业，总部大楼里集中了成千上万名员工，这些员工每天从东京和周边地区乘坐公共交通来上班，这对于已经进入紧急状态的东京和周边三个县的疫情防控来说，无疑形成了巨大的压力。尽管数据显示，目前东京市区的人员聚集程度已经减少了六成左右，但离目标还有不小的差距，所以今后日本企业停工可能还会进一步扩大。
目前日本对7个一级行政区宣布的紧急状态持续一个月，这段时间将成为日本疫情防控的关键时期。
虽然我们也能感觉到日本社会各方都在努力，但不得不说日本在决策速度上还是体现了一贯的拖沓作风。像东芝的停工决定就是进入紧急状态后一个星期才作出的，而且真正执行还得等到下周。疫情防控兵贵神速，所以外界普遍担忧，如果日本不能迅速应对疫情蔓延，紧急状态有可能还将延长下去。
对于东芝停工，大家最担心的就是内存会不会报复性涨价。
东芝作为全球领先的存储器解决方案供应商（已改名Kioxia铠侠），一历年曾发生过多次因火灾、地震、洪水等工厂停工的事件，对整个存储器市场带来了不小的影响。
东芝全面停工，台湾SSD主控大厂群联表示，本次停工的日本东芝工厂与铠侠株式会社(KIOXIA)，是两家不同的独立公司，目前铠侠营运一切正常。暂未影响NAND Flash供货。后续怎么发展还有待观察。
此外，受世界汽车市场需求持续低迷的影响，日本丰田汽车公司决定，将于5月1日和5月11日这两天，暂停位于日本国内的所有15家工厂的生产活动。而位于该国爱知县的5家工厂最长可能停产至5月18日。据悉，这一连串的停产决定可能导致丰田5月在日本国内的汽车产量减少7.9万台。
