首先，高出口必然离不开高产量在背后的支持，随着2010年以来美国页岩油革命带来开采成本大幅下降，美国原油产量大幅增加，截止2019年10月，美国原油产量已经达到1260万桶/日，创下了历史新高！随着美国国内能源越来越充足，美国在2015年取消了“出口限制”政策，美国原油进入了全球市场。
值得注意的是，由于美国页岩油增量主要在于二叠纪盆地等墨西哥湾地区，而墨西哥湾地区的炼厂以加工重质高硫原油为主，无法完全消化大量新增的页岩油（轻质低硫原油），不断增加的轻质低硫原油产量和当地炼油厂之间并不匹配，导致更多美国原油新增产量用于出口。
目前，美国近90%的原油出口都是通过墨西哥湾地区，这对墨西哥湾地区的港口、航道、码头等基础设施提出了新的挑战。在运输条件上，美国此前一直没有能够容纳超大型油轮的港口，这一缺陷制很大程度上制约了原油出口的增长。于是在2018年年初，美国对位于墨西哥湾的路易斯安那港口（Louisiana Offshore Oil Port，LOOP）进行了升级改造，这使得大规模的原油出口变的更加可行，LOOP是目前美国唯一能够容纳巨型油轮VLCC（Very Large Crude Carrier，载货量200万桶）和超级油轮ULCC（Ultra Large Crude Carrier，载货量250万桶）停泊的油港。除LOOP港之外，美国另外两大原油出口港——科珀斯克里斯蒂港（Corpus Christi）和休斯顿港（Houston）也在积极规划扩建计划，以增强其原油出口能力。
接下来，从美国原油的出口地区来看，亚洲地区是美国最大的原油出口地区，出口量在2019年上半年平均达到了130万桶/日，其中，2019年上半年美国对中国大陆的出口量为15万桶/日左右，与2018年同期相比降低了24.8万桶/日，减少了64%，主要是受到了2018年开始的中美贸易摩擦的影响。但是，美国原油对韩国、印度、中国台湾地区的出口增长量分别达到了27.8万桶/日、15.4万桶/日以及10.9万桶/日，与2018年同期相比分别增加了246%、114%和133%。因此，2019年上半年美国对亚洲市场总出口量增加了47.2万桶/日，较2018年同期增长了58%左右。
美国原油的第二大出口市场是在西欧地区，2019年上半年美国对欧洲地区的出口量为82万桶/日，与2018年同期相比增加了32.7万桶/日，增幅为66%。其中，涨幅最大的是荷兰和英国，分别增长了17.3万桶/日（192%）和7.4万桶/日（53%）。
第三大市场是北美地区，这里的主要需求国是加拿大，同时，加拿大也是全球进口美国原油最多的国家，进口量在45.8万桶/日左右，与2018年同期水平变化不大。
另外值得注意的是，美国原油出口的国家和地区也越来越广泛。自2015年美国原油出口管制解禁以来，美国原油出口的国家和地区数量持续增加，截止2019年上半年，已经超过了30个，另一方面，在2009年美国大约从35个国家和地区进口原油，但是在2019年降低到了26个，2019年美国原油出口国数目超过了美国原油进口国！
综上所述，在供给侧，随着页岩油革命影响的加深，美国的原油产量持续增加，此外，伴随着墨西哥湾附近港口的扩建，美国对于原油的出口能力也会有更进一步的提升，这些改变在未来将大幅提升美国对于原油的供给能力。而在需求侧，世界对美国原油的需求量也呈逐年递增的趋势，所覆盖的国家及市场份额越来越大，美国对全球原油市场的供给和需求两侧的影响力将越来越大！
