“不转型升级就要活不下去了”，在芜湖奇瑞一个会议室，奇瑞汽车副总经理张屏如是说。随着艾瑞泽7、瑞虎5、观致3三个产品新车型以全新的品质和品牌形象获得市场认可，销量、出口和售价获得较大幅度提升；4月底，奇瑞两款概念车在北京车展精彩亮相，获得好评。奇瑞转型升级之路越来越清晰。
作为一群对实业精益追求的汽车人，奇瑞在创新发展道路上艰辛前行。通过十多年的发展，奇瑞已经是名副其实的一张自主品牌名片，连续多年蝉联中国汽车出口冠军，连续多年蝉联中国市场自主品牌销量第一，成为全球发展最快的汽车企业之一。但这些不能掩盖奇瑞走过的弯路，奇瑞汽车副总经理张屏介绍说，过去的多品牌策略，没有帮助奇瑞汽车提升品牌形象，还因为巨大的投入拖累了企业的发展，而过去为追求项目速度，也使得奇瑞汽车的产品开发脱离了市场，通过市场调研，发现10至15万的汽车卖的好，市场空间大，这就迫切要求奇瑞从低端产品向中高端产品转型升级。
张屏认为，面对市场变化，奇瑞到了“不转型是不行的”时刻了，奇瑞亟待将现有的“入门品牌”生成为“价值品牌”和将来的“溢价品牌”、“豪华品牌”等。转型之路时不我待，一场深入推进战略转型---以追求品质、品牌、国际化而构架起的新竞争格局开始了，去年7月，奇瑞推出全新品牌形象下首款战略车型艾瑞泽7车型，该车是适应中国汽车消费市场的持续升级态势而应运而生，奇瑞团队也顺利完成了从“造车”到“造好车”的转变。随着艾瑞泽7、瑞虎5、观致3三个产品新车型以全新的品质和品牌形象获得市场认可，销量、出口和售价的较大幅度提升，“现在已经接近已接近8万了，整个公司运营状况有巨大的改善”，奇瑞董事长尹同跃说。
奇瑞战略转型成果开始显现，而随着奇瑞开启品牌+产品驱动的国际化战略转型升级。“后面再开发的产品质量会更高，后面还会有三个产品上市，从瑞虎5开始，然后2017年开始有更高水平的产品上市，公司的方向、路径都非常的清楚”，奇瑞掌门人如是说。
