2011年紧固件全行业的总产量达到680万吨，同比增长9.7%，销售收入达到660亿元，同比增长10%，再次创出行业历史上的新高点。尽管我国紧固件生产总量和规模早已位居世界首位，但产业实力和竞争力与世界前列的同行业相比尚有很大差距，“大而不强”、“胖而不壮”仍是经常用来形容我国紧固件的词语。在我国新型工业化的进程中，在国民经济“十二五”发展的大格局中，我国紧固件转型升级仍将有一个大的发展空间，但转型升级的任务十分艰巨。“十二五”是我国紧固件转型升级的关键时期，在此期间，紧固件必须在由大变强的过程中迈出坚实的一步。
技术发展趋势，世界格局变化及国内经济走向，都将对紧固件制造转型升级产生重大影响。在技术变革不断加速的进程中，紧固件行业唯有加快创新、吸收和融入各项新技术的步伐，才能保持旺盛的发展活力。
2008年以来的金融危机对我国紧固件形成的挑战，至今仍有巨大的影响。未来的若干年，我国紧固件的发展趋势是每一个从事紧固件工作的领导、工程技术人员和管理人员十分关注的。
创新紧固件技术是紧固件发展的技术支撑，技术发展趋势在相当程度上决定了产业发展的走向。把握产业发展方向，不仅是实现紧固件转型升级的重要保证，而且对紧固件企业在激烈的市场竞争中游刃有余，赢得竞争至关重要。
去年底，中国机械工程学会编写的《中国机械工程技术路线图》出版了，《路线图》对未来机械工程技术的发展趋势概括为：绿色、智能、超常、融合与服务，这10个字也是未来紧固件发展的走向。
1、紧固件发展的走向
在当今中国紧固件市场中，一些中小型紧固件企业大量制造普通标准件，并没有真正为企业带来核心竞争力，反而受制于原材料、人力成本等条件的变化，从4.8级到6.8级低强度，或8.8级到12.9级高强度紧固件，概括为低档次的产品充斥着主导市场，缺乏服务在价值链中的增值化，生产过程及设备的柔性化，产品和制造过程的绿色化，更别谈从技术服务到解决机械紧固方案，实现产品、设计、制造和管理的数字化了。
结合《路线图》，可以认为未来中国紧固件的转型升级发展目标，将朝着绿色制造、智能制造、融合型制造、服务型制造与超常态制造的方向进行。
1.1绿色制造
我国紧固件行业的发展受到资源和环境的压力越来越大，缓解资源约束的重要途径是发展绿色制造。绿色制造是综合考虑资源效益和环境影响的现代制造模式。
以最少的投入，采用最简陋的设备，进行紧固件作坊式的生产和管理，导致产品质量下降和生产污染日趋严重。以牺牲能源、牺牲环境和依靠廉价的劳动力获取经济利益的现象，与可持续发展的经济方针是不相和谐的。随之带来的环境问题也成为了我们心中永远的痛。现在看来，过去那种粗放型的紧固件发展模式的确已走到了尽头。
紧固件制造要在生产过程中，应对排出的废气、废水、废渣、粉尘、噪音和电磁辐射造成生产作业场所和周围环境、大气、水质的产生环境污染加以重点控制。从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的全过程，都要考虑废弃物最少、排放最低、资源利用率最高及环境影响最小，从而使企业效益和社会效益协调优化。
紧固件企业一方面在自身的生产过程中，要采用无污染、少污染的工艺，减少排放，最大限度地降低对环境的负面影响;另一方面，更重要的是，向用户提供的产品应是节能、节水和节材的产品，是低碳、低排放及低污染的产品，且便于回收再制造。
1.2智能制造
智能制造也是紧固件新的制造模式，它是机械制造自动化、数字化、网络化和智能化发展的必然结果。随着劳动力成本的不断上升，产品质量要求的不断提高，需求的多样性日益突出，紧固件业实现智能化制造的需求越来越迫切。智能制造包括制造过程的智能化和装备的智能化。智能制造大大提高了紧固件的生产率和效益，降低了企业的劳动力成本，改善了工人的作业环境和劳动强度，提高了产品质量和可靠性。制造过程的智能化，需要开发各类智能制造系统，自动化或智能化生产线，进而建设数字化车间、数字化工厂与数字化企业。紧固件未来若干年重点攻克的技术难题有：大规格紧固件的冷镦机技术和装备，复杂形状紧固件精密成型技术、自动化智能化冷镦精密成型技术，自动化物流装备和自动化热处理生产线等。
1.3服务型制造
我国紧固件制造目前是以生产、销售为主体的生产型制造，这种产业形态受到越来越多的资源、环境等方面要素的制约，利润空间受到挤压。海内外的紧固件制造已转变为产品与服务相融合的服务型制造。服务型制造向客户提供的不仅仅是实物产品，还有依托产品的增值服务，紧固整体解决方案，甚至以服务为主，产品则成为服务的载体。服务型制造大大缓解了资源、环境的压力，拓展了紧固件企业的利润空间，从而使我国紧固件价值链从低端提升到高端。向服务型制造的转变，对我国紧固件来说是重要的进步，也是长期的演变过程，这一转变是通过加快发展现代制造服务业来实现的。这一转变并非紧固件的萎缩，而是紧固件的跃进，其关键在于着眼产品全生命周期，探索各种增值服务的模式，为客户带来价值。当前紧固件企业已开展和探索了各种服务活动模式，从提供单套紧固件到提供机械紧固方案、定制服务、远程监测等，今后服务在紧固件制造企业的销售收入中的比重将逐渐加大。
1.4融合型制造
融合是新时期的趋势。多学科的交叉融合，多种工艺的复合。机械制造技术与信息技术及各种高新技术的融合，机械与材料的融合，技术与文化的融合，为紧固件发展不断注入新的活力。融合，产生新的紧固部件;新的制造工艺、新的加工设备和新的系统，大大丰富了紧固件的产品体系，扩展了产品的功能。融合型制造别值得提出的是工艺复合，工艺复合是指原有多种工艺、多种工序复合集成到一台设备上，大大减少了工序环节，减少场地占用，提高工作效率，并因此而提高了产品质量。集成创新是融合型制造的重要途径，是当前紧固件技术创新的主要类型;集成创新即是将各种融合转化为科技成果、转化为生产力的创新活动。可以预计，不久的将来，紧固件在融合型制造方面会有很多创新成果。
1.5超常态制造
随着人们生活空间的扩展，技术发展的迅猛，对紧固件的要求亦越来越高，并超出了常规状态，极大、极小、超高温、超低温、超高速以及超低速等状态下使用的紧固件层出不穷，制造这些紧固件的工艺技术大不相同。
超常态制造包括两方面的含义：一是制造出超常规情况下使用的紧固件产品;二是生产制造这些紧固件产品的工艺和技术。人们无法想象，超精密制造、超高性能产品制造和超常成形工艺渐渐习以为常时，将是紧固件制造水平高低的象征。
2.紧固件企业的未来
通过对部分紧固件企业调查发现，企业在经营方面主要关心以下课题：①如何提高紧固件产品的高附加值，有效组织确保经济效益的企业经营;②在生产国际化的时代，如何组织柔性和灵活对应的生产系统，提高国际竞争力;③在省资源、节能减排、保护地球环境的共生存条件下经营紧固件企业;④如何确保人才培养和紧固件技术、技能的传承。
根据调研结果，笔者总结了紧固件企业目前的现状，预计紧固件企业10年后的技术研究与发展(表1)，以供紧固件企业在经营中参考。
3.结语
紧固件核心技术不单单是加快特种专用钢种研发，而是紧固件的制造、检测及热处理的技术细节和技术诀窍的集大成。总之，我国紧固件的转型升级将沿着绿色、智能、服务、融合与超常五个方向前进，方向正确，将少走弯路，减少失误。期望我国紧固件企业、研究部门和专家学者共同努力，在5～10年达到国外在役先进水平;10～15年基本达到国外届时先进技术水平。当前最需要的是转变观念、技术创新。
