在世界的航空领域中，一种核心材料最近也传来了好消息，中国企业在稀有金属铼中提纯上获得重大突破，其成功应用于飞机发动机的单晶涡轮叶片，不仅打破了国外的垄断，而且性能比发达国家的更为优异。有了这个关键材料的存在，中国在设计制造航空发动机单晶叶片上将取得更高的成果。
铼是种银白色的重金属，它是地球地壳中最稀有的元素之一，1925年科学家才发现了铼元素，平均含量估值为十亿分之一。铼比钻石更难取得，所以价格高昂，2011年每公斤售31759元。不仅如此，“中国制造”正在逐步崛起，打破垄断，改变世界航空业的整体格局。
由于铼可应用在高效能喷射引擎及火箭引擎，所以在军事战略上十分重要。铼金属全球探明储量只有2500吨左右，每克300元并且美日等都禁止出口中国。这种关键材料的作用就是提升耐高温能力，有了这个关键材料，中国在设计制造航空发动机单晶叶片时将不再有问题。
铼的提纯技术在中国科研中的突破使，中国在航空发动机领域有了重大的提升，并对3D打印钛合金零部件提供了扎实基础。无论国内还是国外，将金属3D打印用于飞机制造都已成为一种趋势。铼的提纯为这项技术大量推广提供了基础，也为中国战机快速量产提供了可能。
在中国的经济圈中，人们的眼睛总是喜欢盯着世界500强，中国座山车式首富的排名榜。却很少关注那些闷声发大财，在各个领域涌现出的实力派的实业公司。有媒体断言：这些“隐形冠军”才是中国经济真正的中流砥柱！
汽车碳纤维改装
在世界高科技的制造业中，有一种由石墨微晶等有机纤维堆砌而成石墨材料，在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料，在国防军工和民用方面都是重要材料 ，被喻为“黑色黄金”。这种广泛应用于抽油杆接箍、笔记本电脑、纺织配件、飞机配件、汽车配件、高端自动化机器人等。
不过这种新型的碳纤维材料，一直以来都依赖进口 ，就日本是占全球市场份额的60% 。直到2005年，中国碳纤维向多元化发展的趋势被推向高潮，并列为国家化纤行业重点扶持项目，产业链基本形成，基本设施齐全，使整个产业链相对成熟。
十年前的中国，碳纤维产业研发和生产水平还很落后，几乎所有的碳纤维关键技术都被国外封锁。中国人在非金属领域苦苦钻研，坚持将碳纤维研发生产这条路走下去。并展开碳纤维的研发工作，坚持代理研发团队在碳纤维领域不断创新。
近年来，中国已成功研发了各种碳纤维系列产品达50余种，填补了国内空白，成为中国唯一从事热塑性碳纤维材料研发并量产的生产基地。这个被科学家们喻为“人类高分子合成材料的时代”的大背景下，李志刚和他的碳纤维技术更令人期待!
去年九月，中国权威机构报道，中国成功研制出石墨烯重防腐涂料，已成功投产并实现工程示范应用。 这种新型材料的问世，对航天工业、造船业、建筑业等众多领域将有一个值的提升，提高大型舰船一倍的寿命寿命。所以，这一重大的消息立即引起了国内外的极大关注。
石墨烯作为新型重防腐涂料领域最重要的应用材料，对各种器件具有防腐材料保留时间长，能够大大延长更换周期的特点。但受制于没有完善的涂料体系和标准、缺少性能全面考核和实际工程应用评估、石墨烯成本较高等多方面因素，至今仍未大规模市场应用。
中国：雪龙号
近年来，这种防腐涂料一致是科研院所重点攻关的项目，中国科研团体采用爆炸法制备石墨烯微片，采用原位表面修饰技术。得到的表面改性石墨烯微片粉末，降低成本和易于分散于环氧、聚氨酯以及丙烯酸酯树脂等涂料树脂体系，制备石墨烯防腐涂料。有了这个关键材料，中国在设计制造航空发动机单晶叶片时将不再有问题。
