油缸就是我们常说的液压缸，是液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。而油缸密封件就是安装在液压泵与液压马达轴上，防止工作介质沿轴泄漏到壳体之外和外部尘埃反向侵入机体内部。一旦密封件出现问题，很容易就会造成机体的破坏。
那么油缸密封件应该如何更换呢？油缸密封件安装方法是怎样的？
油缸密封件有很多的种类，不同的设备型号可能会有不同，所以我们，应该先选择好合适的替换密封件，才能进行更换安装。把原来坏了的油缸密封件取下来，注意一定定要保持干净不要有沙土什么的。
然后就可以进行安装了，安装前油缸密封件应该先检测油缸密封件的表面质量，不能由飞边、毛刺、裂痕、切边、气孔和疏松等问题，而且密封件的尺寸和精度一定要符合要求。选择好合适的油缸密封件后，对整体式密封装置：
第一步：对所有密封装置硬件，密封元件清洗并上油。
第二步：把0型圈（弹性体）放入密封装置沟槽中。
第三步：把安装用芯轴装到活塞上。
第四步：把密封件再轴心上用推进器推入沟槽中。
第五步：把安装用轴心从活塞上拆下。
第六步：一边转动，一边把复原工具推到密封组件上，一分钟后拆去。
如图所示工装由定位套和涨套组成。定位套头部有7倒角，用于引导0形圈和耐磨环装入活塞端 部沟槽 涨套由弹性较好的65 Mn钢经热处理制成，加工成均匀对称的8瓣结构。需要注意的是，加 工各瓣底部的小孔时，分度要均匀，铣开各瓣时应使锯口对准小孔的中心，以保证涨套各瓣能均匀 涨开。同时各部位都应进行(光滑)倒角，以免损坏密封圈。
每一种规格的密封圈都应有一套对应的工装来保证其装配要求。安装完成后不允许密封圈有折 皱、扭曲、划伤和装反的现象存在。
如图所示为液压缸缸筒，缸筒上的螺纹孔常安排在焊接工序之后加工，这样就不可避免地要在螺 纹孔出口与缸筒内壁的交界处产生毛刺。为清除毛刺，必须设计制做专用刀具对其进行加工，达到 光滑过渡的目的。专用刀具的结构。使用时，先将刀杆从螺纹孔中插人，然后从侧面将刀头安装在 刀杆上，旋转刀杆即可将毛刺除掉并加工出光滑完整的表面。
