9月5日，锦州港油码头，“辽油126”号油轮满载着锦州石化公司生产的1万吨高标号汽油，驶向区域市场。这是锦州石化依靠高品质成品油开拓国内外高端市场的一个缩影。
今年1月14日，国家环保部印发了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》，根据油品升级进程，分区域实施机动车国Ⅴ标准。锦州石化作为中国石油大型炼化企业之一，按照国家油品质量升级路线图，“大手笔“建设新型炼化装置，率先完成了国IV到国V汽柴油质量升级。2015年初，中国石油规模最大、指标最先进柴油加氢改造装置在锦州石化建成投产。至此，中国石油柴油质量比国家标准要求提前两年达到国V标准，并在华东、华南等区域市场遍地开花，锦州石化在油品质量升级道路上扮演着“排头兵”的角色。
锦州石化还在产品结构调整上实施“三增一减”，即增产97#汽油、增产低凝柴油、增产高标号汽油，不再生产90#汽油。在油品质量升级过程中，锦州石化从“十五”期间建成80万吨/年汽油脱硫醇装置、60万吨/年重整装置等，到“十一五”期间建成120万吨/年汽油脱硫醇装置、130万吨/年加氢裂化装置，不断推进装置升级，提升油品质量。特别是“十二五”期间，锦州石化加快了质量升级步伐，对60万吨/年连续重整装置进行扩能改造，并建成天然气制氢装置，解决了加氢装置的氢源问题。高品质成品油的生产能力成为锦州石化叩开国内外高端市场大门的有力武器。
油品质量升级也使得锦州石化成为中国石油“走出去”的一支重要力量。这个公司大力开拓海外市场，拓展成品油出口渠道，将成品油出口到东亚、东南亚等区域的国家。与此同时，锦州石化主动对接国内销售终端，积极拓展市场空间。这个公司利用原油进厂与成品油出厂具备管输、陆路、铁路、海路等独有优势，实行“走出去”销售战略，到省级、市级终端销售公司中去，在区域市场内展开调研，根据当地市场所需求的油品型号进行生产调整，强化产销衔接。到目前，锦州石化由过去的按小时来计算产品的罐存，回到按天来计算产品罐存。
同时，锦州石化大力推进供给侧结构性改革，按照“高效高产、低效低产、无效停产”的原则，采取了一系列去产能、去库存措施，先后在炼化工艺、产品结构、销售方式等方面进行调整。
国内成品油市场销售竞争激烈,炼厂普遍存在高库存，锦州石化多次出现成品油库存爆满，逼近储存极限，化解炼销矛盾成为各炼化企业的突出难题。
针对目前化工市场需求表现良好，锦州石化采取了原油优化、工艺路线优化、产品结构优化、装置操作优化等“四个优化”措施,积极调整柴油和汽油的炼化比例，大幅增加化工产品所占比重，有效缓解了油品库存压力。
