7月12日，潍柴动力在其蓝擎生产基地二号工厂举行了WP13万台发动机下线仪式。
WP13是2015年潍柴针对公路货运市场专门打造的一款高可靠性、低油耗、安全环保的大功率发动机，它一上市就凭借其超强动力、经济节油、可靠舒适等性能优势成为大马力重卡的配套首选，当年销量便突破5000台，目前已成为国内首款市场销量突破万台的13L动力产品，在480马力以上重卡市场占据53.72%份额，稳居大马力牵引车市场行业首位。
作为全国内燃机行业的领军企业，潍柴深耕发动机领域70载，潍柴发动机形成了独有的优质DNA。这种DNA保证了潍柴始终为客户提供最具成本竞争力、最具核心技术竞争力和最具品质竞争力的发动机产品。潍柴集团董事长谭旭光在年初企业科技创新大会上提出，要打造全球最好的产品，向高端迈进。潍柴发动机产品要全面对标国际领先标准，建立一流的质量、性能、技术指标体系，实现全方位提升，向高端迈进，要在全球叫响潍柴品牌。而WP13发动机产品就承载了潍柴迈向高端的梦想。
发动机不仅集成了潍柴发动机家族传统的可靠性高、动力足等优势，更将“以人为本”的理念和产品完美融合，实现了发动机的“三低两高”，开启发动机油耗低、噪音低、维修难度低、成熟度高、售后服务效率高的新时代，助力客户实现更大的价值。
“可靠耐用”是潍柴WP13发动机成功的基础
数据显示，今年上半年重型卡车销售33.79万辆，同比增长14%，其中配套400马力以上发动机的重型卡车销量成倍增长，说明高效化、集约化已经成为物流运输的发展特点。原来使用中小排量、小马力牵引车的用户，更新车辆时普遍选择购买大排量、大马力的产品。
物流运输市场的转型升级，为潍柴WP13发动机提供了巨大的发展空间；对于中国的物流客户来说，选择潍柴WP13发动机意味着可以兼顾高效与经济指标。
谭旭光表示，在内燃机行业深耕七十年的潍柴，能深刻理解并有效满足中国客户的需求，准确把握和引领行业发展趋势。潍柴动力提出“可靠耐用是重型发动机用户的核心需求”，将“可靠耐用”打造成潍柴发动机产品的核心优势，获得市场的高度认可。
2016年4月，潍柴动力进一步提出潍柴重型发动机B10寿命标准提升至180万公里/3万小时，这一标准达到国际先进水平，适应未来国内干线、长途物流运输的使用要求。
拥有80余辆重卡的河南武陟客户何志军是潍柴产品的忠实用户，WP13发动机以稳定出色的性能使自己的运输效率大幅度提升。“延伸至1000r/min的最大扭矩转速，使车辆的爬坡能力达到了一个全新的高度。”
河南博爱的赵蕾是潍柴的忠实用户，在他看来，潍柴WP13的可靠性高，故障率很低。“而且车辆的油耗表现非常好，百公里综合油耗仅在35~36L区间徘徊。”
同样是物流大客户，姚建卫则认为，长坡线路匹配潍柴WP13使得车辆只需轻点油门就可呼啸生风。“我们单位的20多辆德龙X3000黄金版重卡出勤率很高，没有一辆车抛过锚，没有耽误过公司的一次运输。”
内燃机可靠性国家重点实验室为潍柴动力前行蓄力
作为国内发动机行业的扛鼎者，潍柴动力还建设了行业唯一的企业内燃机可靠性国家重点实验室，能力可覆盖内燃机整机的可靠性研究、关键零部件的可靠性研究、可靠性预测以及评估技术研究等范围，其实验设备的整体水平达到了国际先进、国内领先，可满足内燃机整机的可靠性、关键零部件的可靠性、可靠性预测以及评估等研究内容的需求。
正是该实验室孕育的杰作，平均故障间隔里程高达25万公里以上，B10寿命达180万公里以上。功率范围覆盖480HP—605HP，最大扭矩2550N?m，达到了国际同排量内燃机动力的先进水平，满足了未来重型车辆的动力需求。
结构紧凑，配套适应性强。采用框架式机体和干式缸套，可承受更高的载荷冲击。除水放心滤集加热、除水、空气自动排空功能于一体，比单部件系统更加稳定。配装WP13发动机的整车在极寒的工况下使用性能良好，即便是无辅助措施，车辆也可以在-15℃时直接起动，采用了预热装置则可以在-40℃时顺利起动。即便是在海拔4700米的高原地区，车辆也可以正常使用。
潍柴动力多年始终坚持为客户提供最具竞争力的发动机产品。WP13发动机的众多技术指标达到行业领先水平，它优异的性能不仅满足了客户基本的商品需求，还引领了国内重型发动机的发展趋势，推动中国公路货运车辆的升级换代。
