日前，在GBM无齿轮起重机推广应用对接会（由江西省工信委主办）上，由江西工埠机械有限公司（以下简称工埠机械）研制的GBM无齿轮起重机颠覆了传统桥式起重机四连机构传动方式，突破了困扰欧美先进制造业国家80余年的技术瓶颈，引发与会专家、学者和有关人士的浓厚兴趣，并获得深层次的好评。
世界起重机知名企业代表、德玛格（上海）有限公司总经理刘仰南认为，德马格是工业装备起重机的奠基人，在以往的三次工业革命过程当中，德马格均引领着行业的发展，在第四次工业革命即智能革命当中，德马格想携手中国优秀企业如工埠机械，一起引领起重机行业这一次的智能革命。
革命性的创新
江西省质量技术监督局党组成员、副局长黄富华告诉中国工业报记者，起重机械是支撑工业、交通、建筑、物流等产业不可或缺的搬运设备，在经济社会中起着不可替代的作用。起重机械属于特种设备的种类，从出生到它的生命的结束，都是质量监督部门监管的对象。
1955年以来，国家对特种设备实施了专门的监管，经过了60年的发展，形成了覆盖设计、制造、安装、改造、修理、经营、使用和检验的八个环节的全过程的监管体系，先后出台了《特种设备安全监察条例》《特种设备安全法》等法律法规，特种设备安全状况有了根本性的改变。但是，和发达国家相比，事故率依然比较高，重特大事故虽然这两年有所下降，但是仍然时有发生，安全形势依然严峻，尤其是起重机械是特种设备安全监管的重点之一。根据国家质检总局关于全国特种设备安全状况的通报，2015年全国起重机械发生安全事故79起，死亡人数114人，超过全部特种设备死亡人数40%。
工埠机械立足科技创新，立足安全节能环保，成功研制出了世界原创的新型智能化无齿轮起重机。这种起重机贯彻了安全第一，预防为主的先进的设计理念，和传统的起重机，以及欧式起重机相比，GBM无齿轮起重机采取了智能化的安全的管理系统，从开机到工作全过程同步进行安全监测，一旦出现制动力矩不足等不安全因素的苗头，就能立即进行预警，避免了传统起重机因为制动器失效而造成的安全事故。即使万一停电，GBM无齿轮起重机也能够保证起重机缓慢的降落，避免失速坠落而发生安全事故。
经过国家权威部门的全面检测，GBM无齿轮起重机各项指标符合相关的法律，规模标准要求，在调速比、体积、重量、安全、节能环保等方面达到了全球领先的水平，可以毫不夸张的说，GBM无齿轮起重机的出现是起重机械行业革命性的创新。
江西省质量技术监督局在申报以及在制造、安装、使用、检验、检测等环节，为GBM开启无条件的绿色通道。对于江西省的老旧起重机械，将支持采用GBM技术对起身小车进行改造升级，以提升起重设备本身安全和工作效率。另外，准备采取采用先进的智能化技术对电梯进行监控，在故障发生的时候，使机械自身产生安全保护作用。
开启两个新时代
武汉理工大学常务副校长、中国工程机械学会港口机械分会理事长陶德馨(大学本科的专业就是起重运输机械设计与制造)告诉中国工业报记者,从解放初期咱们中国起重机学习苏联老大哥开始，到改革开放1978年，再到现在，中国起重行业突飞猛进。但是，一直没有跳出老的传统模式，8级电机就是750转，因为我国磁场标准转速是3000转，8级、6级、2级、4级，从750转到十几转这样一个传动过程当中，我们从来没有跳出过，离开联轴器、减速器、以及减速机到卷筒这样一个联轴器的过程，即四联结构。
工埠机械十年磨一剑，取得了两个前所未有，一个是开辟了起重机无齿轮传动的新时代。百年来所有起重机不可能做到的是电动机当中跳过减速器这个环节就直接到卷筒了，但是工埠机械在结构上的创新把电机制造技术永磁电机技术和卷筒集成到了一起，变成了一个非常简单非常轻巧的东西，实现了起重机无齿轮传动的前作未有，也开辟了起重机无齿轮传动的新时代。这也是对传统起重机的一个巨大挑战，也是世界范围内由中国人主导的重大原始创新，是中国起重机行业在进入21世纪新时期以来具有跨时代意义的重要里程碑。
第二个是开辟了起重机柔性驱动精准吊装、远程监控、网络化运行的新时代。传统的变频现在已经很成熟了1:10，但是GBM无齿轮起重机的调速范围就比1:10大得多。最低转速这一块通常电机技术达不到这个水平，但是永磁电机在这一块的调速性能优越性十分突出，所以说开辟了一个柔性驱动。过去的老的采用的是切换电阻的方式，三挡调速，一调速就异常。小时候坐电梯，一开一停的时候心里是一荡一跳的，好像突然要失重一样，或者是有个惊恐的状态，现在上海东方卫视那么高速的电梯，不管你到哪一层很快的就上去了，而且上去了停的时候，基本上没感觉，为什么呢？它是一种非常精密的、非常没有刺激的停顿。工埠机械所做的东西恰恰就达到这种效果，正应为有这样的效果，它无论是对起重机自身安全还是对起重机结构的疲劳损伤都会带来很好的技术上的一种优势和效果，所以说是开辟了一个柔性驱动时代、开辟了精准吊装的时代。
