新能源汽车和智能网联汽车是引领未来的产业，更是我省重点发展的新兴产业。在“双碳”驱动和电动智能化技术迭代升级的大背景下，新能源汽车已进入全产业链加速发展期。十年来，安徽新能源汽车产业已集聚江淮、奇瑞、蔚来、大众、比亚迪等10家整车企业和1200家配套企业。
产量全国第5 中部第1
今年6月30日，比亚迪合肥基地第一辆新车下线。这座一期总投资150亿元的新能源汽车产业重大项目，生产的车型是目前畅销的秦PLUS DM-i。除整车外，发动机、电机及总成等核心零部件也均在此生产。
该项目一期总投资150亿元，项目达产后可实现年产值超过500亿元，预计可带动上下游产业链总产值1000亿元，并规划持续加大投资。
去年7月，比亚迪与合肥“一拍即合”，一期项目从谈判到签约仅用时23天，签约到开工仅用时42天，从开工到投产仅10个月，刷新了汽车界的速度。
除了合肥比亚迪，我省新能源汽车产业的其他多个重点项目也正稳步推进。
今年以来，大众安徽加快工厂建设步伐，多个项目相继竣工，整体建设进度目前正按期推进。其MEB工厂全新的车身车间施工建设仅用时6个月，于今年2月完工。首台白车身于6月下线，标志着大众安徽首款新能源车型的试制生产取得重要进展。
除车身车间外，大众安徽MEB工厂还涵盖总装车间和喷涂车间，工厂将于未来几个月内全面建成。目前，大众安徽正全速推进生产工作，量产车将于今年下线，2023年下半年实现量产投产。
此外，蔚来新桥智能电动汽车制造项目于4月29日试产，首台ET5测试车下线，预计9月可正式投产。合肥中创新航动力电池项目一期预计今年四季度投产，二期预计明年一季度投产。
在产业成熟度快速提升、国家促消费政策支持等多重因素推动下，今年以来新能源汽车市场需求激增，产业发展迎来爆发式增长。
2021年，安徽新能源汽车产量突破25万辆，居全国第5、中部第1位。今年上半年，我省汽车累计产量78.1万辆、同比增长6.1%，其中新能源汽车产量21.4万辆、同比增长94.1%。
产业产值剑指万亿
新能源汽车产业亮眼的“半年报”，还得益于稳定产业链供应链的有力举措。
上半年，国内部分地区疫情期间，我省向多省市发函协调解决整车企业零部件物流不畅、供应短缺等问题，指导企业办理往来通行证，解决全国汽车产业链供应链畅通平台上涉及我省问题80余个，协调有关零部件企业复工复产复运，有效保障汽车产业链供应链循环。
技术是产业发展的核心要素。在新能源汽车关键技术研发方面，我省现已形成以江淮、奇瑞、安凯等整车企业国家工程技术研究中心、省技术创新中心、省重点实验室为平台支撑，国轩高科、明天氢能、巨一动力等上下游核心企业配套，中国科技大学、合肥工业大学、中科院合肥物质科学研究院等高校院所、新型研发机构产学研协同创新的新能源汽车和智能网联汽车产业研发体系。
我省已将新能源汽车和智能网联汽车列入重点发展的十大新兴产业。
《安徽省“十四五”制造业高质量发展规划》提出，到2025年力争新能源汽车产量占全国20%左右。
《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》提出，到2025年，世界级汽车产业集群培育取得突破性进展，智能汽车生态初步建立、自主创新能力显著提升、零部件配套能力明显增强、后市场规模显著扩大；力争产值超过1万亿元，生产规模超过300万辆，出口超过100万辆，新能源汽车产量占比超过40%；基本形成纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的发展格局。
