工信部的文件显示，在2020年10月，工信部已经将非公开发布的文件《推动公共领域车辆电动化行动计划》下发给了地方主管部门，根据计划，到2035年，我国公共领域用车将全面实现电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。
为此，工信部准备在公交车、出租车、城市物流车、环卫清扫车等方面进一步推动电气化。主管部门还将启动公共领域全面电动化试点城市的申报，会同财政部等有关部门研究奖补支持政策，以公共领域电动化有效带动私人消费。
实际上，公共领域车辆电动化已经在部分经济发达城市启动了，尤其是在公交领域，深圳、广州、上海、北京等城市近几年已经更新了大批纯电动公交车，目前已基本完成了该领域车辆的电动化，但是在其他领域，电动化目前仍处于起步阶段。
据相关数据显示，今年新能源公交车销量增长明显的城市是武汉、成都、沈阳，过去几年大规模购买了新能源公交车的部分城市今年的销量明显缩量，公交电动化正从经济发达地区向其他区域扩展。
以成都为例，其提出由财政通过注入公交企业资本金的方式支持公交企业购买新能源公交车，要求在今年年底前除应急运力之外，主城区的公交车全部换为纯电动。
随着公共领域车辆全面电动化城市试点工作的开展，还会有更多城市出台支持政策，以完成让公共领域车辆率先实现电动化的工作。
