从相关方确认，比亚迪旗下的弗迪电池有限公司，正在筹建海外第一个电池工厂。知情人士向证实称。“工厂筹建是为欧洲汽车客户供应配套及比亚迪海外业务的进一步拓展配套准备。”
三星调整汽车市场发展战略：已经拆解汽车半导体业务部门
《科创板日报》19日讯，据韩媒报道，三星电子已经对其汽车半导体业务部门进行了调整，拆解了零部件平台业务团队，并将该部门工作职责分摊给了其他部门。此前，三星零部件平台业务团队隶属于设备解决方案部门，于2017年底成立，负责汽车AP和内存技术的营销和运营。
台达电子：因薪资上涨、员工流动，计划将大陆员工数量减少90%
台达电子董事长海英俊指出，作出上述决定的原因是工资不断上涨和员工流动，而“印度的员工流动稳定得多”。海英俊称，台达电子还将在印度建立4家大型工厂。
宝马宣布9成车型都将“油改电”，内饰全面升级
3月17日，宝马集团在年度财报发布会上公布了“三步走”转型规划，关键词是电动化、数字化和可持续发展。为了证明转型决心和技术实力，宝马i4也在发布会上正式首发，宝马集团董事长齐普策详细介绍了未来宝马电动化产品阵容和节奏，宣布未来十年内，宝马集团计划在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车，到2030年，纯电动车型将至少占宝马集团全球总销量的50%。
华为将从2021年开始对5G专利收取使用费
华为知识产权部部长丁建新在公司活动上表示，华为将从2021年开始对5G专利收取使用费。
富士康：与苹果合作造车“仍是个谣言”
富士康董事长刘扬伟周二证实，该公司今年将在墨西哥和美国威斯康星州之间决定其第一家电动汽车工厂的选址。刘扬伟说，富士康正在努力敲定与菲亚特克莱斯勒的合资协议，后者现在是Stellantis NV的一部分。他拒绝透露苹果的情况，只是说被广泛报道的汽车项目项目“仍是个谣言”。
诺基亚将最多裁员10000人 以削减成本加大研发
芬兰电信集团诺基亚周二表示，该公司计划在未来两年内裁员5000至10000人，以削减成本，并加大对研发能力的投资。
大众集团CEO确认将加大宁德时代电池的采购，下一轮或在中国投建电池工厂
大众集团CEO迪思表示，“我们与宁德时代有了大量的合作，并同时与国轩高科保持着合作，以取得更多的电池来源。”此外，迪思表示，下一轮电池工厂的投资或投向中国。
