10月9日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，通过了《新能源汽车产业发展规划》（以下简称“规划”），目标是培育壮大绿色发展新增长点，中国新能源汽车产业发展再遇政策利好。
为适应产业升级趋势和绿色消费新需求，“规划”明确要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业在技术路线选择等方面的主体地位，更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面作用。
具体发力点有：
一要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，推进标准对接和数据共享。
二要加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。
三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作。
四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。
相较于国家工信部此前公布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)征求意见稿》，新版“规划”对加强充换电、加氢等基础设施建设方面做出了较为显著的调整。在征求意见稿中，国家曾指出要形成慢充为主、应急快充为辅的充电网络，鼓励开展换电模式应用。然而，“规划”则鼓励快充模式的发展，指出要加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。
有分析指出，从新版“规划”来看，我国新能源汽车发展的路径已然越来越清晰，要从加大关键技术攻关，与加强充换电、加氢等基础设施建设等方面寻找突破口，逐渐从单纯鼓励购买转向支持基础设施补短板。
在日前召开的2020世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢发布了《2020世界新能源汽车大会共识》，再次确认了2019年“博鳌共识”提出的“到2035年全球新能源汽车市场份额达到50%”的目标。
对于机床工具行业来说，相关政策的落地实施，会给机床市场带来新的变化，有机遇也有挑战。
