从“黑乎乎”到“绿油油” 高端制造业成“新名片”
完全自主知识产权的中低速磁悬浮列车、国际顶尖技术的ＩＧＢＴ芯片、完全自主知识产权的碳纤维私人飞机……近年来，高端制造成了湖南株洲市的“新名片”。
株洲是老工业基地，大概１０年前，这里的企业粗放生产、污染严重，一度被评为全国十大污染城市。２００７年底，长株潭城市群“两型社会”建设试验区启动后，株洲实现了从污染城市向“全国文明城市”的转变，发展路径从“黑乎乎”变为“绿油油”。
环境美了，人才留住了，产业升级了。近年来，株洲轨道交通、航空、汽车等高端产业迅速崛起，其中轨道交通产业集群总收入超过了１０００亿元。
“我们正在打造‘中国动力谷’，仅去年就新引进１０名院士在株洲设立院士工作站，引进各类创新主体６０多家。”株洲市委书记毛腾飞介绍。
今年３月，投资１６００亿元的国家存储器项目落户曾诞生中国第一根光纤的武汉光谷。而今，储存器项目不仅将支撑武汉形成万亿级的芯片—显示—智能终端全产业链生态体系，更填补中国主流存储器领域空白。
新中国建立之初，武钢、武重、武锅、武船等一批“武字头”企业，使武汉一跃成为中国工业重镇。现如今，由信息技术、生命健康、智能制造组成的“新三驾马车”，加速推动“新武汉造”崛起。
“从钢铁到汽车，从汽车到光纤，从光纤到芯片，武汉制造业在不断升级中成为推动经济增长的新动力。”武汉市市长万勇说。
从“人海战术”到智能制造 “智造业”崛起成新景象
在位于长沙高新区的威胜集团车间的一条产品检测线上，记者见识了什么叫“钓鱼检测”：为了测试智能检测线的准确性，工作人员会故意投放一些不合格产品，测试能不能检测得出。
威胜集团以智能电能表的生产服务为主业，今年被国家工信部确定为智能制造试点示范企业。“我们将用三年时间，建成信息化系统全覆盖的数字化工厂。”公司副总裁兼运营总监郑小平说。
在位于株洲的中车时代电动公司，记者看到生产线已完全实现了智能化控制，一个订单可逐级快速精准地分解到每个工位。“智能制造后，产品生产周期从原来的３４天缩短到２１天，达到行业第一。”公司副总经理刘杨说。
平均１８秒，一台空调外机就能成功下线。记者在美的集团武汉制冷设备有限公司了解到，全球智能化率最高的空调外机生产线已经在美的武汉工厂投产。
该公司总经理杨浩说，智能化生产线投产后，工厂外机车间工序自动化覆盖率由４％提高到７０％，所需工人由１６０人下降为５１人，一次组装合格率也由９７％提高到９９％。
截至目前，武汉拥有美的“智能空调数字化工厂试点示范”等３个国家智能制造试点示范项目，数量在中国１５个副省级城市中排第四位。
根据长株潭、武汉已实施的智能制造试点示范项目测算，可提高生产效率２０％以上、运营成本降低２０％、产品研制周期缩短３０％、产品不良品率降低２０％、能源利用率提高１０％以上，大量劳动力会从车间一线解放出来。
从“中部塌陷”到“中部崛起” 科技创新成新驱动
在科技创新驱动下，曾经“塌陷”的中部正在迅速崛起。在这一轮产业革命中，长沙提出打造“国家智能制造中心”，株洲市计划投资逾２００亿元启动建设“中国动力谷”，湘潭市提出打造“智能制造谷”。
近１０年来，长沙ＧＤＰ增幅达到４６０％，在全国３３个重点城市中位居榜首，特别是新技术、新产业、新经济异军突起。在“智能制造”和“互联网＋”时代，长沙产业转型步伐明显加快。
长株潭地区将人才培养、科技创新作为战略重点。长沙将进一步盘活１７家国家工程技术研究中心、１６家国家重点工程实验室以及５８名两院院士等科技资源，积极引进领军人才。
去年以来，长沙先后出台了《智能制造、新材料产业贷款风险补偿资金池实施细则》等数十项政策，在智能制造首台套认定奖励、智能制造装备本地采购（租赁）等方面出台具体支持政策，形成了一套支撑体系。
２０１０年，武汉汽车产业超越钢铁，首次成为千亿元量级的产业。此后，武汉平均一年新增一个“千亿产业”。２０１５年，武汉规模以上工业总产值占ＧＤＰ比重保持在４０％左右。其中，高新技术产业产值７７００亿元，占全市规模以上工业总产值的６３％。
