近几年，同样在美国举办的CES消费电子展与北美车展仅仅相隔几天，使得在CES展上已经过足汽车黑科技瘾的不少汽车媒体记者与汽车电子科技迷们马不停蹄地奔波在拉斯维加斯和底特律之间，乐此不疲。
本次2017北美车展也没有让追随者们失望，一些中国车迷期盼的重磅车型以不同姿态亮相，如新一代宝马5系、奥迪Q8概念车、新一代大众途观Allspace、奔驰E级Coupe、雷克萨斯LS、新一代丰田凯美瑞、新一代本田奥德赛美版、新款日产逍客美版车、英菲尼迪QX50概念车、新一代雪佛兰Traverse、新一代GMCTerrain、新款福特F-150，道奇Ram1500RebelBlack、道奇ChallengerGT四驱等等，以欧、日、美三大车系为主的各路诸侯齐上阵，其中有多款车型将随后在中国上市。
记者曾多次参加过北美车展，对该车展最深刻的印象是：美国三大车厂的主场气氛非常浓烈。此次虽然美国三大的风头不像以前那么强劲，但也不乏一些亮点的车型。如新一代雪佛兰Tra鄄verse，据悉它是在现款Traverse与别克昂科雷、上一代GMCACADIA的共享平台上打造的。得益于更多轻质材料车身部件的应用，全新Traverse比现款车型有所减重。动力方面，新车有望提供3.6升V6自然吸气发动机及四缸涡轮增压发动机等动力选项，同时该车还将提供四驱系统。
北美车展的另一大赢家非日系莫属。其实在北美市场，日系车中不仅有中国市场耳熟能详的丰田、本田、日产三大厂商的品牌产品，而且像斯巴鲁这样的品牌在北美市场照样有着不少拥趸，如此次参展的新款斯巴鲁WRX/WRXSTI。当然，要看日系中的主力车型，还需要盯住丰田、本田、日产三大品牌，尤其是国内车迷极其熟知的凯美瑞、雷克萨斯、奥德赛、英菲尼迪、逍客等车系中的几款车型。其中，仍然坚持使用大排量自然吸气发动机的新款雷克萨斯LS，可以用豪华感实足来形容。据了解，作为雷克萨斯旗下的旗舰轿车，全新LS继续沿用了雷克萨斯最新家族式设计风格，新车外型所营造出的时尚动感效果更加明显。同时在动力方面，全新雷克萨斯LS采用后轮驱动，包括3.5升V6、5.0升V8以及混合动力系统等动力配备都可能提供消费者选择。
欧洲车型方面，值得关注的当属北美车展的常客———宝马和奔驰。本次宝马的新一代5系和奔驰E级Coupe都是相当重量级的车型。当然，德系三大量产豪车系列中的另一品牌奥迪也从来没有缺席过，此次重点推出的新一代奥迪Q8概念车，也在与老对手宝马、奔驰的较量中向轿跑风格SUV发展。
最值得一提的是，代表中国力量参展的广汽集团。在2017北美车展上，广汽与以往几届中国企业零星参与北美车展并主打纯概念车的做派完全不同，此次携带了以即将上市的传祺GS7、纯电动SUVGE3和插电混合动力跨界概念车Enspirit三款车型，并且场地位于Cobo展览中心主会场的显著位置，旁边紧邻丰田、沃尔沃等国际厂商。据了解，本次展出的广汽传祺GS7，在定位上略低于已经上市的传祺GS8，属于硬派5座SUV类型，是广汽传祺针对中型SUV市场推出的又一款强势产品，旨在为消费者提供更加科技、人性化的移动车生活。动力方面，传祺GS7继续搭载2.0T+6AT动力总成，与GS8一致。此外，广汽传祺首款纯电动汽车GE3和插电式混合动力跨界概念车EnSpirit也同时亮相，彰显出广汽在新能源领域的功力。
