“进口车行业去库存的情况依然在继续，再有一个季度行业库存深度会降至3.5个月左右”，3月15日，在北京北辰亚运村汽车交易市场中心召开的全国汽车信息发布会上，国机汽车股份有限公司市场营销部高级经理王存如是表示。
从2月的海关进口量来看，进口车的供给仍在减少。2016年2月海关汽车进口量为5.71万辆，同比下滑7.2%，其中乘用车进口5.64万辆，同比下滑7.5%。从1~2月累计来看,进口汽车总量为13.1万辆，同比下滑18.1%，其中乘用车进口12.97万辆，同比下滑18.3%。王存指出，今年前两个月的进口汽车数量低于2014年和2015年的进口量。“从供给端来看，进口车市场仍不乐观”，他表示。
从进口乘用车的各车型来看，2月份，轿车、SUV和MPV的进口量结构没有改变，但轿车的进口量在进口车市场下滑的情况下却出现了增长。2月，进口轿车、SUV和MPV分别为1.82万辆、3.70万辆和0.33万辆，份额分别为32.3%，65.5%和2.3%。王存分析指出，SUV的进口量份额延续超过60%的地位，不过也出现了明显的调整，SUV的进口量比上年同期下滑了8.9%。值得注意的是，2月当月轿车进口量逆市实现了7.7%的正增长，而MPV大幅下滑超过6成。从1~2月累计进口量来看，三大车型进口量均出现下滑，进口车供给仍处于全面调整阶段。
从销售端来看，进口车的销量仍在下滑。根据进口车联席会统计，2月进口车销售5.19万辆，同比下滑14%；1～2月进口车累计销售13万辆，同比下滑6.9%。不过，与进口车销量整体下滑的趋势不同，进口车销量排名前10位的乘用车品牌仍以增长为主。宝马、奔驰和路虎占领进口车销量前3甲的位置，其中，路虎进口车销量同比增速达到了95.3%。捷豹的进口车销量排在第9位，其增速达到了280%。不过，丰田、斯巴鲁、奥迪和MINI的进口车销量较上年同期相比有所下滑。
从进口车的终端售价来看，优惠幅度继续加大。1月份进口车总体市场平均优惠6.9万元，优惠幅度达到10.9%，比2015年12月略有增加。
王存特别指出，进口车行业库存正在向好的方向调整。2月进口车行业库存深度为4.2个月，受季节因素影响，销量下滑，所以2月库存环比增加了0.4个月。王存认为，再经过一个季度的调整，行业库存降至3.5个月左右，那么进口车市场在库存方面的压力会有所减小。不过，王存同时指出，当前仍有许多车型在陆续实现国产化，比如在进口车市场占一定份额的凯迪拉克等，这对于进口车的销量也会产生较大影响，预计今年下半年进口车销量增速下滑幅度会再次加大。
