1月13日，总投资12亿元的“马鞍山经开区轨道交通产业基地——新能源有轨电车总装基地项目”正式签约并落户市经开区。该项目由中辆新能源轨道交通装备有限公司与市经开区、马钢公司三方合作，总投资12亿元。
去年，市经开区先进轨道交通装备产业集聚发展基地入选省首批战略性新兴产业集聚发展基地后，马鞍山出台实施意见，设立专项引导资金，争做轨道交通行业的排头兵，打造经济增长新引擎。该项目是市经开区引进的第一个轨道交通整车生产项目，具有至关重要的开局和示范作用。项目建成后，不仅成为中辆公司新能源有轨电车在华东地区的优质产品展示平台，而且对于全面提升马鞍山城市交通综合发展水平具有积极作用。
新能源有轨电车总装前景可期
“新能源有轨电车总装基地项目是集高端装备制造、节能环保、新能源三大战略性新产业于一身的好项目。”说起该项目，签约方之一的中辆新能源轨道交通装备有限公司董事长唐金成信心满满。他表示，新能源有轨电车选用了“三位一体”绿色新能源和车载动力电源等多项新技术，取消了传统接触网和第三轨，率先实现了城市轨道交通供电模式的根本转变，具有绿色、经济、智能等显著特征，是现代有轨电车的“升级版”，具有巨大市场空间和良好发展前景。
作为目前国内少数掌握有轨电车整车顶尖技术的大型生产供应企业，中辆公司此次在市经开区投资设立中辆新能源轨道交通装备(安徽)有限公司，主要从事马鞍山和安徽省内及周边区域新能源有轨电车产品开发、市场营销及新能源有轨公交系统工程建设、投资、运营管理等业务；投资建设马鞍山新能源轨道交通装备制造与维保基地，进行新能源有轨电车的整机总装、关键配件制造和系统集成、维护检修等业务。
项目一期投资5亿元，建设新能源有轨电车总装等生产车间，达产后实现销售收入20亿元以上；组建中辆新能源轨道交通装备安徽研发中心，从事新能源有轨电车、轻轨、地铁等城市轨道交通整机及关键技术的研发。二期将投资7亿元，建设新能源轻轨、地铁车辆的总装等生产车间，形成新能源有轨电车、轻轨、地铁等系列产品，完成中辆新能源轨道交通装备安徽产业基地建设，达产后实现销售收入100亿元以上，预计可上缴税收4亿元以上。
马鞍山拟建新能源有轨电车体验线
如果说，新能源有轨电车总装和研发中心建设项目将助推马鞍山经济结构调整与转型升级，那么，城市有轨公交示范线和样板推广线的建设，将成为百姓拥有“获得感”的惠民工程。据悉，此次项目的签约，还包括了中辆公司与马鞍山合作，采用PPP模式和新能源有轨电车制式，承建马鞍山新能源轨道交通工程。一是选择一段城区既有铁路，改造为新能源有轨公交示范线；二是立项建设马鞍山市新能源轨道交通1号线。
其中，新能源有轨公交示范线有意选择马向铁路的一段，初步确定路段为从马鞍山旅游汽车站至老火车站，全长约5公里。穿城而过的马向铁路，全长约16公里，其中沿线6.5公里为居民及商业区，约占总公里数的40%，随着城市发展和转型，日渐出现局限性。通过新能源有轨电车改造，将有助于缓解马鞍山公共交通压力，全面提升马鞍山城市交通综合发展水平。届时，市民也可体验最新潮流的公共交通工具。
打响华东城市轨道交通“安徽创造”新品牌
该项目缘何落户马鞍山？唐金成表示，马鞍山经开区拥有安徽省唯一的轨道交通产业基地，历经多年积累，已进入规模总量扩张和内涵质量提升加速发展的新时期，成为中部地区最具竞争和发展实力的开发区。马钢长期以来一直主导中国铁路车轮的技术发展方向，拥有高端技术和管理人才，具有新能源有轨电车及轻轨、地铁车辆的技术开发、市场开发等方面的先天优势。
落户只是开始。我们将高度重视与中辆公司合作项目的具体实施，切实加大服务力度，提高办事效率，实行全程跟踪服务，为中辆公司在经开区的加速发展创造最佳的投资环境。”市经开区管委会主任李强表示，签约三方将通力合作，早日完成总装基地建设、研发中心建设、体验线改造和新样板线建设四大重点工作，率先抢占新能源有轨公交新技术世界制高点，开创我国中等城市新能源有轨公交发展新模式，努力培育发展新能源轨道交通高端装备战略性新产业，打响华东城市轨道交通“安徽创造”新品牌。市委常委、副市长季翔参加了签约仪式。
