新型电车的长度几乎是旧款车型的两倍，核准载客量也达到了147人。车厢的座椅布局与现有公交车大致相同，座椅数量有所增加，由原来的26个增加到36个，为了安全新车最后一排只设置了三个座位，中间过道部分空出了一个座椅的位置用来设置金属梯子通向车顶便于检修。
北京18米长的电动公交车“电鲶鱼”，1月7日即将投入运营使用。这款新车不同于以往使用的电车，车身分为两截，车前玻璃面积更大，子弹头造型的车头也十分别致，被公交迷成为“电鲶鱼”。
新型电车的长度几乎是旧款车型的两倍，核准载客量也达到了147人。车厢的座椅布局与现有公交车大致相同，座椅数量有所增加，由原来的26个增加到36个，为了安全新车最后一排只设置了三个座位，中间过道部分空出了一个座椅的位置用来设置金属梯子通向车顶便于检修。
新型电车的长度几乎是旧款车型的两倍，核准载客量也达到了147人。车厢的座椅布局与现有公交车大致相同，座椅数量有所增加，由原来的26个增加到36个，为了安全新车最后一排只设置了三个座位，中间过道部分空出了一个座椅的位置用来设置金属梯子通向车顶便于检修。
