“机器换人”或达成共识：大中型企业较欢迎
“机器换人”节省人力成本、提升产品质量在浙江已经成为共识。比如，永康的众泰控股集团引进12台全自动智能焊接机器人，生产线员工从120人减至30人，产品一次性合格率提高至99%;嘉兴的天之华喷织有限公司依靠国外设备，一年减少1700多万元工人工资。
根据安排，浙江省3.6万家规模以上工业企业争取在2017年内全面完成“机器换人”的现代化技术改造，每年投入不少于3000亿元。
浙江大量企业正在进行“机器换人”。而这一战略始于2012年底召开的浙江省经济工作会议上，时任浙江省省长、现任浙江省委书记夏宝龙提出，浙江将加快推进产业转型升级，全面推进“机器换人”。
“‘机器换人”的本质是，以设备更新为载体的技术创新、工艺创新、管理创新，提升企业市场竞争和可持续发展。“浙江省经信委副主任凌云说。
提出这一战略的背景是，当时浙江有1400万打工者，面临社会稳定、就业、社会保障等大量问题，“而且当90后成为劳动主力时，少有人愿意做那些体力活。”凌云指出，浙江的制造业就业，正在以100万/年的速度减少。
据悉，2005-2012年，浙江规模以上工业企业人均劳动报酬从14847元/年增加到41370元/年，年均增长15.8%，总量和增幅均居全国前列。
2013年，浙江省正式提出“555机器换人”推进计划，即未来五年每年实施5000个项目，投入5000亿投资，推进机器换人。
在凌云看来，“机器换人”的必然性在于，减少生产用工、提升产品质量、提高生产效率、提高管理水平、优化本地就业结构，“机器换人换出装备制造业的发展空间，促进制造方式的转变。”
浙江省经信委的调研报告指出，“机器换人”有助于大幅减少一线员工、优化企业人员结构。有61.5%的企业一线员工超过10%，其中16.3%的企业减少30%以上一线员工，68.9%的企业生产成本下降5%以上。
浙江“机器换人”的形式，主要包括部分环节的机器换人、整条生产线的自动化改造、自动化生产线+工业机器人、实现机器设备联网，即“机联网”、实现“厂联网”等。
凌云在实际调研中发现，在一些轴承生产线，通过工业设备“物联网”，所需工人从28人减少到2-3，生产周期从9天减少到30分钟，“浙江未来转型升级的方向就是工业物联网。”
数据显示，2013年，通过“机器换人”，浙江省减少普通劳动用工70万人，今年1-8月减少60万简单劳动为主的操作工人，“预计今年年底减少100万不成问题。”凌云说。
在李正刚看来，机器换人更重要的是保证产品的品质，质量提升会带来更多利润的增长，2013年，浙江全省工业企业利润增长15.2%。
机器人产业热
在政府推动之外，制造企业对于“机器换人”的迫切需求，推动了浙江机器人产业的发展。
目前，国内主流的机器人公司已先后落户杭州，其中包括浙江国自机器人技术有限公司、杭州中科新松光电有限公司、史陶比尔(杭州)精密机械电子有限公司、杭州凯尔达机器人科技有限公司、浙江金石机器人制造有限公司、杭州科爵智能设备有限公司等。
这些公司里面部分负责人圴表示，机器人产业在浙江乃至全国才刚刚起步。
2010年底落地杭州的杭州新松机器人自动化有限公司，其沈阳总公司做机械制造应用已经有二三十年的历史，“大概是从上个世纪90年代中期，国内机器人市场逐渐起来，我们在华东地区布局，目前大概占这一片市场份额有一半左右。” 杭州新松机器人自动化有限公司总经理李正刚指出。
杭州是新松公司主要的一个生产基地，由于进入市场较早，新松机器人目前在国内市场推广顺利，未来考虑往武汉、宁波等地扩展。
杭州科爵智能设备有限公司正是在这股热潮中，于2011年8月底成立的本土企业。作为国内最早研发自动焊锡机器人的企业之一，科爵完全自筹资金，其主打产品为桌面型自动焊锡机器人。
科爵公司总经理姚建立指出，这类机器人早在1969年，就有日本企业率先发明，如今科爵的产品已出口到了日本，博世、三星、松下、三花、奇瑞等知名企业已经是他们的客户。
科爵目前主推的第三代产品，7英寸彩色LCD全触摸控制屏，“工人只要培训15分钟就可以学会操作。”姚建立说，传统的人工焊锡，一个锡台需要一名熟练的焊锡工，而使用他们的机器人，每人可操作2-5台设备，且效率可以提高5倍。
2013年，科爵产品销量比2012年增长了400%，2014年预计同比将增长200%。发展如此迅速，姚建立归功于产品的价格优势。
杭州市经信委一项针对杭州120家工业企业的调查结果显示，超过94%的企业把目光投向了“机器换人”。
跨国公司史陶比尔(杭州)精密机械电子有限公司，其机器人事业部副经理张振惠指出，公司在汽车零配件市场占有率约5%-10%，太阳能中某一块领域占有率达97%以上，激光切割能达到30%-50%，喷涂约3%-5%。
尽管2008年才进入中国市场，史陶比尔这几年的发展势头依旧不错，每年销量达到60%-70%的增长。
作为一家老牌的跨国公司，史陶比尔目前的研发和产品生产主要还是在欧洲，国内市场也才刚起步，“主要原因在于价格，比如食品搬运的机器人，在欧洲市场可以接受30万/台的标准，但是中国市场可能只能接受10万多/台的价格。”张振惠说。
他指出：“中国这块市场蛋糕还是挺大的。未来10-20年经济肯定往亚太这边转移的，我们未来几年也会考虑本地生产，甚至设计适合针对中国市场的新型号机器人。”
