根据交通运输部路网中心统一部署，2014年12月21日，安徽省ETC与北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、江西、福建、山东、陕西、湖南13省市正式联网运行。从省交通联网中心获悉，我省有不少车装了多个电子标签，可能面临被重复扣费得问题。我省正在积极配合交通运输部路网中心解决ETC联网区域内一车多卡多标签问题。
我省ETC昨日与13省市联网运行
2014年12月21日，我省ETC正式与北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、江西、福建、山东、陕西、湖南13省市正式联网运行。此举意味着持有徽通卡的汽车，可以畅行全国14个省市，无须再停车领卡、缴费，大大方便了车主。此外，全国ETC联网后，我省高速公路电子支付卡使用方式将会发生一定变化。用户如在入口车道未使用电子支付卡，出口车道则不受理电子支付卡交费，用户需使用现金付费。安徽ETC用户可致电96369或登录安徽交通卡客服网站。
全省7000多车辆车装了多个电子标签
联网后，也有一些“后遗症”需要得到解决。省交通联网中心表示，因在ETC联网区域内，一车多卡多标签会导致用户车辆重复扣款、干扰ETC车道收费等不良后果，根据交通运输部下发的《公路电子不停车收费联网运营和服务规范》要求，自2014年12月10日起，一辆车只能在ETC联网省份办理一张电子支付卡和一部电子标签。据初步调查，存在一车多卡多标签的安徽交通卡用户数量超过7000，我省通过在服务网站发布公告、群发客户短信等方式，积极引导ETC用户于2014年12月31日前完成唯一发行方电子标签和电子支付卡的自主选择，并在2015年9月30日之前办理其余电子标签和电子支付卡的注销手续。
明年全国联网，一车多签将被禁用
还从交通运输部门了解到，到2015年9月底，我国基本实现全国联网的ETC系统；届时，中国将建成全世界里程最长的高速公路ETC联网系统。
根据交通运输部关于ETC全国联网工作要求，2015年年底前要基本实现全国ETC联网，客车ETC使用率不低于25%，非现金支付使用率达到20%；主线收费站ETC覆盖率达到100%。据悉，目前全国ETC清分结算中心信息系统研发工作接近尾声，预计今年内投入使用。各省级中心的系统改造和升级工作也在进行中。明年ETC全国联网后，系统将自动对一车多签、一车多卡用户的非经常使用电子标签和非现金支付卡做禁用处理。
