朱先生家住省城紫云府小区。他家门口长江东大街上有一条南北向铁路线。“铁路线好几年前就废弃了，而嵌在马路中央的轨道一直没有取出。”朱先生说，荒废的轨道成了大家出门的麻烦。“隔三差五就会发生车祸。”朱先生对废铁路颇有微词。“前两天，一辆电动车沿着铁路线横穿马路时撞上了从东驶来的私家车。”
私家车速度不快，电动车主却伤得不轻。在朱先生记忆中，那段一二十米长的道路居然频发事故。“铁路废了，道班房停用了，就连红绿灯也‘下岗’了。”朱先生很纳闷，既然铁路线路早已“退休”，为何相关部门不将它们处理掉。
轨道公司 保留铁轨建有轨电车
就废弃铁路的去留问题，据悉，早在去年10月份，轨道办就发出了《合肥市老淮南线现代有轨电车示范线工程环境影响评价第一次公示》。
据合肥市轨道相关负责人表示，可以肯定的是，淮南线应该最先改造，工程前期准备工作已经在做。但具体什么时候开工目前尚未确定，相关部门正在推动争取项目早日开工，工期可能在18个月左右。而十八公里铁路专用线在未来也将承担城市轨道交通的作用，相关改造计划还在论证之中。
