马钢镀锌汽车板截至11月销售量达20.46万吨，已超过去年的销售量。其中高强钢比例达73.6%，创边际效益3.46亿元，相比销售同等数量的冷轧汽车板多盈利了1.34亿元。
以前，马钢镀锌汽车板由于板面锌渣、沉没辊印、亮点、振动痕及冲压粉化严重等缺陷，严重制约了生产。今年以来，马钢汽车板推进处充分利用“研、产、销”联动机制，使镀锌汽车板在工艺装备改进、新品快速开发、市场开拓培育、操作技能提高、质量稳定提升及检判等方面都取得了明显进步；在韩方专家团队的建议与技术支持下，马钢先后对1号镀锌线的锌鼻子系统、沉没辊、合金化炉、塔顶辊等镀锌关键工艺装备进行了改造；采用了新型高精度检测、维护方法，提升了光整机等设备精度。在厚度与粗糙度控制方面，马钢掌握了变化规律，实现了产品厚度和表面粗糙度的精确控制。通过系列改进，不仅消除了产品缺陷，而且大幅度降低了锌锭消耗，确保了镀锌汽车外板的顺利生产。产品质量稳定性的提升让汽车板销售人员增强了底气，他们依托加工中心以及区域公司的辐射能力，走访潜在客户，开拓终端市场，以过硬的营销能力和服务水平为马钢镀锌汽车板的跨越式发展做出了积极贡献。
