长江经济带，世界上最具活力的经济区域之一，正在通过区域内城市不断扩大开放程度，谋划经济发展新棋局。9月下旬，长江经济带海关区域“通关一体化”改革在长三角地区5大海关（上海、南京、宁波、杭州、合肥）启动后进展顺利，通关成本大大降低。从12月1日起，区域通关一体化改革将由长三角区域推广至整个长江经济带。
据统计，自区域通关一体化改革正式实施至10月底，区域通关一体化作业平台累计接受合肥海关关区申报报关单27769票，改革成效初步显现。区域通关一体化，不仅让企业通关效率大大提升，也使得企业成本大幅下降。据合肥海关相关负责人介绍， 据初步估算，区域通关一体化后的通关时间比改革前节约12～24小时，通关效率明显提高。同时，通关成本也大幅降低。以在上海口岸出口的一体化货物为例，除查验外，电子数据申报、纳税、放行均在申报地海关完成，而出口货物可在申报地海关放行后的当天内进港，企业无需再到口岸海关办理二次放行手续，使整个口岸放行过程中手续费用较改革前节约近50%，物流费用可相应节约25%至30%。
充分释放改革红利，惠及区域内外贸企业。合肥海关相关负责人表示，目前通关一体化仅包括海关特殊监管区域外的通关一体化，不包含“区区间”（特殊监管区域之间）和“区港间”（特殊监管区域和空港、海港之间）的通关业务，下一步合肥海关将积极建议总署将此类业务也纳入一体化模式运作。此外，合肥海关将加强一体化通关情况监控，开发监控系统，及时监控关区一体化通关运行情况；同时，保持与长江经济带各海关的常态化沟通和互动，做好和长三角各关信息化系统的数据交换，实现互联互通。
11月28日，海关总署发布公告称，从12月1日起，区域通关一体化改革将由长三角区域推广至整个长江经济带，长江中上游的南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳和昆明等7个海关将正式加入。这也意味着，至此，长江经济带涉及的9省2市12个直属海关全部开始通关一体化改革。长江经济带报关单占全国海关报关单总量的近一半，区域内进出口货值占全国总量的41%，长江经济带通关一体化实施后，“多地可通关、多关如一关”的通关模式将覆盖全国海关近一半业务量。
