由于铁矿石价格还没有跌到矿商盈利点以下，几大海外矿商仍然在扩大产能。随着国外矿山扩产项目投产，进口矿供应量大增，据海关统计1-9月份我国铁矿石进口量同比增长16%。
目前，国内钢厂进口矿配比依然保持在高位。高配比主要原因是进口矿量多价格低，内外矿的比拼，最终决定的仍是价格。从今年的数据来看，外矿价格一直低于国内矿价。
而铁矿石市场供需矛盾加剧，也导致了港口库存大幅攀升。1-9月全国港口库存累计增长2139万吨。截至2014年10月17日，同口径统计的30个主要港口进口矿库存为10100万吨，环比上周减少185万吨，较上月同期降5.9%。进口矿港口库存已经连续3周出现下降情况，近一个月港口库存下降了近500万吨。
铁矿石贸易企业现在资金紧张，前期库存亏损严重。不仅中小型铁矿石贸易商生存艰难，在行业中排名靠前的一些贸易商亦面临生存困境。
目前铁矿石贸易主要为两种模式。一个是直接从国外矿山将铁矿石拉到青岛港等港口来卖的，从买进到卖出，有个三四十天的运输时间差，等拉到国内港口时，价格已经跌下来了。目前这种模式一吨铁矿石亏损30元到50元。这种模式的铁矿石贸易商生存已十分困难。他所说的第二种模式为，与钢厂关系不错的贸易商根据钢厂的需求来采购，赚取差价。
预计后期铁矿石贸易模式将发生较大变化，运用金融衍生品来降低铁矿石贸易商的风险，对运用金融工具套期保值的需求大幅增加。除了贸易模式的变化，贸易商为摆脱困境，也在寻求减亏之计。
