“T+STT核芯动力”响应了国家对于节能减排、建设节约型社会的号召，树立起汽车行业的动力总成新标杆。通过“T+STT”的深度匹配及其他一系列节能减排技术的应用，预计到 2015年，神龙公司所有车型碳排放相对2012年将降低20%以上。
“T+STT核芯动力”也将使神龙公司的动力总成和产品竞争力跃上新台阶。近两年来，动力总成升级换代步伐的加快，也成为驱动神龙公司快速发展的强大动力。神龙公司2013年累计销量超过55万辆，同比增长25%；今年1-7月累计销量达40万辆，同比增长27%，呈现出持续快速增长的强劲势头。目前，神龙公司已将今年的销量目标由65万辆上调为70万辆。东风雪铁龙T时代新C5、 新一代东风标致408将全面搭载“T+STT”核芯动力，于8月底正式投放。
作为东风和PSA标致雪铁龙集团全球战略联盟重要实体支撑，未来PSA更多优势技术也将导入神龙公司。神龙公司将进一步深化“E动战略”，今明两年“T+STT核芯动力”将继续深度匹配东风雪铁龙和东风标致双品牌旗下车型，同时，为进一步巩固和保持动力总成的“领先优势”，目前已启动了“T+STT”第二代技术研发工作；未来几年，还将研发和导入更先进的新型变速箱，包括DCT双离合变速箱、8速自动变速箱、6速手动变速箱，以及电子自动变速箱等。
另外，在新能源技术方面，在全面推广STT微混技术的基础上，神龙公司将稳步推进实施中混和强混技术，并适时导入插电式混合动力和纯电动技术。
业内有关专家强调，“T+STT核芯动力”的发布，开启了神龙公司“E动跨越”的大门，标志着神龙公司产品技术竞争力迈上一个新的台阶，也将为神龙公司构建百万辆车企体系能力提供强有力支撑。
