特高压淮南站正在巡线的机器人
正在进行线路设备巡检的技术人员
1000kV特高压淮南站是皖电东送特高压交流工程的起点站，也是两淮煤电外送的“桥头堡”。今夏，它迎来投运后首次高温“烤验”。
近日，安徽地区持续高温，在1000千伏特高压淮南站内，太阳炙烤着大地，加上变压器所散发出来的热量，站内的温度高达42℃。17名电力员工与一台智能巡检机器人正日夜监测，保障电力设备平稳运行。
1000kV特高压淮南站于去年9月正式投运，作为淮南—上海特高压交流输变电工程的起点、皖电东送的“桥头堡”，其正式投运标志着安徽电网跨入了交流特高压时代。据特高压淮南站站长黄石磊介绍，自投运以来，该站已累计向华东地区输送电量近145亿千瓦时，负荷360万KW左右。从这里输送出来的电量，占到全省用电量的1/6。
今夏，也是特高压淮南站迎来的首次“夏考”。随着气温上升，用电负荷也在节节攀升，为了维护输电线路，淮南站的17名运行管理人员，24小时轮流值守。“由于变压设备都在散热，站内温度比气温要高5度左右。技术人员每天巡查4次，每次1个多小时，衣服全部湿透，炎夏巡查工作十分辛苦。”特高压淮南站副站长熊泽群介绍说。
不过，站里有个不怕高温暴晒也不怕雨雪寒冬的巡线员，它就是智能巡检机器人。据悉，这台智能巡检机器人集成了红外监测的功能，可以实现定点定时对仪表、主设备的观测和数据记录，发现故障可快速定位。“机器人沿着磁条轨道运行，在重要设备附近还有固定点，每到这个地方，机器人就会停下来，利用其它的‘眼睛’视频摄像头和红外测温系统进行观察监测，并记录相关数据，数据会自动传送到后台，通过电脑，工作人员就能对线路情况一目了然。”据熊泽群介绍，智能巡检机器人每天早晚各巡检一次，每次时长在4个小时左右，是线路巡查的得力助手。
