昨天，记者到朝阳区的劲松加油站，一位工作人员对记者说：“老年代步车不在国家上牌等级目录范围里，属于无证无牌、不能上路的车辆。最近查得特别严，我们不会给代步车加油。”因为一直加不上油，最近来询问的车主也比以前少了。“现在每天最多有一两辆老年代步车来加油，有时一整天连一辆都没有。”这位工作人员说。记者看到，在加油机旁边就张贴着醒目的提示：贯彻断粮行动，禁止给无证无牌车辆加油。
记者又走访了西城区、石景山区的几家加油站，老年代步车同样被拒绝加油。
“四轮油刹、时速45迈，配车载收音机、豪华座椅、雨刮器、档位、方向盘……”这是一份老年代步车广告页上的描述。类似微型轿车的老年代步车虽然无法上牌照，但因其易操作、速度快、价格低，还是吸引了不少消费者。一些人甚至开着这些安全性没有保障的代步车，在机动车道上违法行驶，造成许多安全隐患。以前，本市规定禁给无牌摩托车加油，但老年代步车不受此限。今年，“断粮”的范围扩展到了所有无证无牌车辆，燃油老年代步车一下子就趴窝了。
这边加油站“断粮”，那边老年代步车销售点是不是也“断货”了呢？在城区内的几家老年代步车销售点，记者都没有发现燃油老年代步车的身影。在海淀区紫竹院附近的一家“老年代步车4S店”，记者以消费者的身份询问有没有燃油代步车。店长摆摆手说：“燃油代步车太危险，工商部门不让卖，我们只卖速度低点的电动代步车。现在只有远点儿的区县还有燃油代步车专卖店。”
