此次召回涉及车辆为2011年11月9日～2013年4月10日期间生产的上述该款车型，中国市场涉及数量共计59 辆。由于分动器的右前传动轴油封安装孔存在加工问题，在自动变速箱油（ATF）油压的影响下油封会脱落，造成了ATF 向分动器内部流动。由于ATF 向分动器内部流动，造成分动器的通气口会溢出分动器油和ATF 的混合，从而发生变速问题并显示相关警告，继续行驶的话，会造成无法行驶。
三菱汽车销售（中国）有限公司计划从2014年6月20日开始实施召回服务，希望相关用户与三菱汽车销售（中国）有限公司联系及时对涉及车辆进行点检，对点检发现问题的客户更换分动器。
