近日，从合肥市城管局了解到，合肥市内115条城区主要道路全部实现水洗作业，遇到重污染天气和持续干燥天气还会增加“洗澡”频次。
236辆“清道夫”水洗道路
细心的市民可能会发现，最近，合肥街头的洒水车变多了，尤其是二环以内的城区主要道路，在被清扫的同时还能“淋浴”。
“此前，合肥在城区部分主干道开展水洗试点，实现快车道、慢车道和人行道全面冲洗，这对提高道路洁净度、防治扬尘污染有明显效果。”合肥市城管局副局长赵俊超介绍，为此，城管系统又新增洗扫装备57辆，冲洗车、湿扫车总数达到了236辆，水洗道路区域也进一步“扩容”，“全市二环内和开发区重点区域，共计115条主要道路，全部实现水洗作业。”
除城区主要道路进行冲洗作业外，全市70%以上适宜机械作业的道路全部实现机械化清扫，实行湿式吸尘清扫保洁；主要街道的非机动车道以电力清扫车为主、人工保洁为辅，杜绝机扫车扬尘作业。
为不影响市民出行，道路冲洗作业都是“悄悄”进行，全部安排在夜里0：00到凌晨6：30。
道路保湿、清扫保洁“全天候”
给道路“洗澡”，可不是仅靠水洗清扫就结束了，还得给其做保湿“SPA”，进行24小时的“全天候”清扫保洁。
赵俊超介绍，城市主要道路每天都要坚持洒水降尘，正常情况下一天至少洒水2次，重污染天气和持续干燥天气增加到每日3~4次。28℃以上的高温天气，环卫工人每天还要进行2次排雾降尘。部分道路还采取了持续“保湿”作业法，“在这些路段，我们实行高频率连续洒水作业，保持湿润度和洁净度，保证道路不起尘、不积灰。”赵俊超介绍道。
为了确保道路“保湿”效果，合肥市城管局调整了环卫作业班次，所有环卫工分四班制作业，每班6小时，对所有实行清洗的道路实施24小时保洁。
为保证这些规定落实到位，合肥市城管局还专门成立了扬尘污染防治环卫专业工作组，对控制清扫扬尘一日一检查、一周一通报、一月一调度。并定期开展道路水洗作业互查互评活动，现场打分、评定名次，控制扬尘效果不过关的道路可能会当众“出丑”。
泼撒渣土或将被罚款5万元
超载超速、密闭不严、车体带泥……渣土车的这些行为，是造成路面污染、产生扬尘的罪魁祸首。针对这些违规现象，合肥市城管局对渣土运输车下发“禁令”，一旦违规运输将被重罚。
“我们定下了4条‘红线’，若是不达标，渣土运输车不能上路。”赵俊超介绍，按照要求，建筑工地的出入口、主干道、作业区加工场等处必须“硬化”，配备相应的冲洗设施；渣土运输车必须密闭完好，符合标准；渣土运输公司不能让无证车辆、超载带泥的车辆上路；弃土场防治扬尘的设施设备要齐全，做到“加盖”处理渣土。
要想清运渣土，运输车辆必须保证车辆平厢装土、出门前冲洗干净、安装GPS监测仪、不超载运输等。合肥市城管局还对全市的渣土运输车辆GPS监控软件进行升级，严格控制超速运输，一环内运输不得超过50公里/小时，二环内运输不得超过60公里/小时。
“为了确保监管到位，我们对建筑工地出入口、运输线路、弃土场加强巡查。”赵俊超介绍，若是出现连片污染道路100米以上、冲洗设施不到位、无证车辆参与运输、沿途丢弃遗撒渣土等任一违规行为，涉事单位会被停运，责令限期改正，严重的还可能面临5万元罚款。
另外，城管部门还建立建筑工地、渣土运输企业信用档案制度，将车辆密闭、安装GPS、土地硬化、冲洗设备作为渣土运输与处置的前置条件，一旦有一项不合规就“一票否决”，并清理不具资质的运输公司与运输车辆。
今年以来，全市共有42家渣土运输企业，因违反扬尘污染的相关规定被扣分，18家工地被责令停工整改，3名不作为或“慢作为”的管理人员被问责。
