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合肥地铁1号线实现封闭式票务管理 可刷“合肥通”

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-19  来源:中安在线—安徽日报
核心提示:地铁1号线将采用非接触式IC卡AFC系统,实现封闭式的票务管理,该系统以计程制为基本票制,以计时制为辅助票制。市民乘坐地铁可使用城市公交“合肥通”车票,也可以用轨道交通专用票。
       从合肥市公共资源交易中心获悉,地铁1号线将采用非接触式IC卡AFC系统,实现封闭式的票务管理,该系统以计程制为基本票制,以计时制为辅助票制。待合肥首条地铁通车后,市民乘坐地铁可使用城市公交“合肥通”车票,也可以用轨道交通专用票。
  
  6月17日,合肥公共资源交易中心发布消息称,将对合肥市轨道交通1号线一、二期工程AFC系统集成项目,以及2号线大东门站AFC系统设备采购及安装进行公开招标。
  
  1号线的票务系统计划以计程制为基本票制,以计时制为辅助票制,票种的设置将方便票务体系的扩展和多种收费制度的建立,还应为其他票种预留空间,并可接受合肥城市公交“合肥通”的车票。
  
  未来,将实现轨道交通AFC线路中心、车站等三级管理。通过不同的管理手段来实现对票、钱、人、物的全方位管理,以确保系统可靠、安全地运行。系统建成后,能满足网络化运营的要求,实现轨道交通专用票及“合肥通”的应用。
 
 
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