瞄准“现代航空都市”步步为营
时间回溯到2013年。当年9月，经省委、省政府同意，市委、市政府决定将肥西县高刘镇整建制委托合肥经开区管理。高刘镇国土面积185.85平方公里，其中合肥空港经济示范区启动区规划面积7.5平方公里。示范区将依托新桥国际机场，重点发展航空运输保障、航空物流、临空高新技术和高端商贸休闲等产业。
合肥“空港经济”豪迈起步，远近规划也在逐步实施。近期，瞄准苏滁现代产业园，建设成为省级开发区；中期，瞄准郑州航空港经济综合实验区，升格为国家级空港经济实验区；远期，瞄准上海自贸区，全面建成现代航空都市，把空港示范区打造成安徽自贸区的核心区。
目前，合肥空港经济示范区规划建设正快速推进。部分规划修编完成，道路、给排水等5个专项规划编制启动；启动区“两纵两横”主路网框架已开工建设。此外，招商引资成效明显，中外运空港物流中心、38所机载产品研发生产基地已落户建设，富士康云物流等大型项目正在洽谈。
空港保税物流中心加快申报
合肥空港经济示范区要打造成国际物流园区，同步规划建设空港保税物流中心至关重要。空港保税物流中心(B型)项目位于合肥空港经济示范区内，选址在新桥机场东南侧优质地块，紧邻机场货运区，占地约185亩，总投资约5亿元，规划总建筑面积6.9万平方米。
合肥空港保税物流中心建设内容包括通关服务中心、展示中心、监管仓库、保税仓库和配套公用设施等，具备保税仓储、国际物流配送、商品展示(围网外)、简单加工等功能。
记者了解到，合肥空港保税物流中心申报成功后，合肥将成为国际物流的重要节点。这一项目将与合肥出口加工区和合肥综合保税区相呼应，成为我省申请设立自由贸易试验区的重要组成部分，时机成熟即可升级为综保区新园区。
首条全货机航线7月或通航
“合肥多家进出口龙头企业如联宝、京东方和宝龙达等，进口精密设备多，产品和原材料体积小、价值大，空运需求大，但由于合肥机场附近没有保税物流中心，多数选择上海等机场空运通关。”合肥经开区相关负责人表示，影响企业的运营效率不说，地面物流成本也增加，不利于市场竞争。
“空港保税物流中心申报成功后，能推动开通新的国际、地区航线以及全货机航线。”据透露，首条全货机航线有望在7月通航，填补安徽航空货运全货机航线的空白。同时，在机场附近建设保税物流中心的话，还能提高本土企业竞争力，吸引大项目来合肥投资。
据了解，设立空港保税物流中心，能依托机场外向度最强的优势，提升新桥机场物流、仓储、研发、展示等功能，提供包括国际中转、国际采购、国际配送和国际转口贸易的保税物流服务。此外，还能完善机场航空口岸设施，促进公、铁、空等多式联运无缝对接。
