这是记者从9日交通运输部召开的全国高速公路电子不停车收费联网工作推进会上获悉的。经过这些年不断地探索和实践，ETC建设和推广应用规模有了较快增长。截至目前，全国已建设ETC专用车道超过7100条，发展用户超过1100万。
交通运输部副部长冯正霖介绍，2007年，原交通部组织开展了京津冀和长三角区域高速公路电子不停车收费示范工程，并于2010年顺利完成。在示范工程的引领下，ETC技术在全国各地得到了广泛应用，社会效益和经济效益初步显现。
目前，全国共有26个省市按照国家标准开展了高速公路电子不停车收费系统建设，华北地区(京、津、冀、鲁、晋)和长三角地区(沪、苏、皖、赣、浙、闽)分别实现区域联网，结合军车安装使用ETC，在京津冀和长三角两个示范区域组织开展了军车使用ETC联网试运行。
冯正霖表示，实践证明，实施ETC是解决公路收费站拥堵、提高公路通行效率的有效途径。为充分发挥ETC的规模效益，交通运输部决定组织开展全国ETC联网工作。
按照“统筹规划、分步实施”原则，并结合各地ETC联网发展情况及特点，全国ETC联网工作将分为两步走：在2014年底前，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西、湖南等14省市实现ETC联网开通；在2015年底前，基本实现全国所有省区市的ETC联网开通。
