5月14日，田硕公司的户头上多出了100万元。“银行给我们放款了！咱的项目终于有底气接了！”这一天，这家完全没有银行贷款经验、成立仅仅4年的中关村创业企业，获得了自己成立以来的首笔银行“输血”。
2010年，和另外两名同为清华汽车系毕业的师兄弟一起，田硕从国际大型汽车公司辞职，成立了一家名叫科易动力的创业公司，主攻电池管理系统。没有房产车子抵押、没有任何银行贷款经验的小微企业，能这么顺利地拿到银行贷款，田硕之前想都没敢想。
电池管理系统相当于电动汽车的“心脏”，成百上千个零件里，一旦有一个零件的某项性能出现不稳定，都会给汽车造成巨大的影响，甚至有不少业界人士放言—谁控制了电池，谁就控制了电动汽车。
除了在实验室环节研发电池管理系统，他们拿出的产品无论在零下40摄氏度的漠河、零上60摄氏度的新疆火焰山、高海拔的青藏高原等极端环境，都能保证性能高度稳定，研发运营投入可想而知。而这一切，全都靠几个年轻人自掏腰包、边做研发攻关边接其他小项目养活自己。3年后，公司的电池管理系统完成了初步研发。开拓市场、打响名气，成了这个创业团队下一步的主要任务。
巧妇难为无米之炊，公司要想继续发展，首先要能保证接下客户项目后初期的采购资金，否则，公司就会陷入“没项目—没客户没名气—没项目”的死循环中。几个技术出身、多少技术难题都不在话下的清华高材生，头一次为钱发起了愁。
“给公司找个股权投资人？”有人建议。要知道，对创业公司来说，找投资人可比找对象还要难。“7年内必须保证上市”“每年能不能保证业绩增长？”不少投资人都发出了这样的疑问，对于汽车电池管理系统这样一个周期长的项目来说，这样的要求未免太急功近利。3年间，田硕前前后后进行了至少五六十次这样的“相亲”，可是始终没能找到中意的“对象”。
今年年初，一个国内知名汽车企业的大合同找上了他们。对创业团队来说，每一个机会都不容错过。更何况倘若做好这个项目，他们就能在行业里把名气打响。但积蓄全都扑在了创业项目上，没房没车可以做抵押，又属于没有任何贷款经验的小微企业，从银行申请贷款，田硕从来都没敢把这个想法列入筹钱的备选方案里去。因为按照传统考核标准，他们根本没法达到银行授信的门槛。
2013年底，中关村管委会与中国人民银行、北京银行合作推出支持“零信贷”科技型小微企业的金融服务政策。因手握国内主流汽车厂商合同、创始团队构成和公司核心技术过硬等原因，田硕带领的这家年轻的公司，在没有任何固定资产抵押、没有贷款记录的情况下，顺利获得了北京银行100万元的信用贷款，也成功拿下了那个意义重大的大合同。
如今，科易动力的年合同额、销售额将超越千万元，连续数年实现50%以上的增长。在中关村“零信贷”等科技金融改革政策的支持下，越来越多像这样的小微型科技型创业公司，突破了原来贷款难的尴尬难题，在金融“输血”的帮助下穿越“死亡谷”，走向了更广阔的天地。
