目前，安徽已建成京沪、合蚌高速铁路，合宁、合武客运专线，京九、宁西宣杭等普通铁路，覆盖了全省16个地级市和45个县(市)，另外，开通了合肥至北京、上海、武汉等方向的动车组列车。
规划到2020年，安徽建成以合肥为中心，布局合理、内联外畅、功能衔接的快速铁路网和普通铁路网，提高合肥乃至安徽在全国综合交通体系中的枢纽地位。此外，为加快实施皖江城市带承接产业转移示范区规划，安徽还编制完成了皖江城际铁路网规划。规划范围为皖江示范区合肥、芜湖、马鞍山等8市和六安金安区、舒城县，部分线路延伸至合肥经济圈的淮南、合芜蚌自主创新综合试验区的蚌埠两市。
规划建设以合肥为中心、5条放射线、4条省际贯通线、4条都市区域线、3条利用线，并与其他交通方式衔接的“15443”城际铁路网体系，线网规模1744公里。其中，近期建设7个项目，包括合肥—新桥机场—六安、合肥—滁州—南京、南陵—繁昌—芜湖—江北集中区，以及利用客运专线合肥—安庆—九江和池州—九江等，新建规模为412公里。“其中，合肥至安庆高铁计划明年动工。”省发改委副主任张天培介绍道。
项目建成后，将形成便捷高效的城际客运网络，实现中心城市间、中心城市与周边城镇间1小时通达。目前，皖江城际铁路网规划已上报国家发改委。
