向污染说不，向黄标车亮剑。5月17日，在双赢集团报废汽车回收拆解现场，工人们抡起大锤砸向33辆省直单位黄标公务车，至此，安徽省直单位黄标公务车淘汰工作进入全面实施阶段。从现在起到9月30日前，省直、事业单位和中央驻皖机构将淘汰全部黄标车。
省市政府部门率先垂范淘汰黄标车。机动车尾气，是城市空气污染的重要来源，黄标车尾气污染尤其严重。据省环保部门测算，机动车尾气是空气污染的重要来源，1辆黄标车的尾气排放量相当于28辆国四标准车的排放量。因此，改善空气质量，淘汰黄标车势在必行。
淘汰黄标车，政府部门率先垂范。1月26日，合肥市委、市人大、市政府、市政协、市机关事务管理局的18辆黄标车在全市率先报废，拉开了全市黄标公务车淘汰工作序幕。5月17日，省直15家单位33辆黄标车集中报废，打响了省直单位黄标公务车淘汰报废第一枪。
省直公务黄标车开启全面淘汰倒计时。据统计，省直和中央驻皖单位共有黄标车759辆。3月18日，省直单位黄标车及中央驻皖单位黄标车淘汰工作会议召开后，各相关单位积极行动，特别是牵头负责的省卫生厅、教育厅、国资委等单位倾力推动黄标公务车淘汰工作。
截至目前，已有28家单位提交了62辆黄标公务车的报废报告。其中，15个单位的33辆黄标车送达报废现场，成为首批报废的省直单位黄标公务车。省直机关事务管理局负责人表示，9月30日前将力争完成759辆黄标公务车淘汰任务。
市级黄标公务车淘汰提前2个月完成。在省直单位黄标公务车报废启动仪式上，记者获悉，我市已提前2个月时间完成市级黄标公务车淘汰工作。到5月5日，市直机关及各县(市)区、开发区的457辆黄标公务车已全部报废，比原定时间(6月30日)提前了2个月。 根据《合肥市黄标车区域禁行措施工作方案》，今年7月1日起，黄标车在市区一环路以内实施禁行。10月1日起，对一环路以内行驶的黄标车将给予处罚。
