记者昨日从交警部门获悉，省城将专项整治“老年代步车”。不过，对于这种“老年代步车”，是按“非标车”处理，还是按照机动车处理？交警部门正在研究。交警部门也提醒广大市民，千万不要购买这种问题车。
省城本周开始专项整治
记者昨日从省城交警部门获悉，“老年代步车”问题已经引起他们高度关注。有关负责人表示，本周他们将对这种“老年代步车”进行专项整治。交警部门表示，这种“老年代步车”未纳入工信部国家机动车产品目录，因此不予登记和核发牌证。交警提醒，这种“老年代步车”没法上牌照，同时保险（放心保）公司也不会承保，该类车辆应不允许上路行驶，更不能用于载客营运。
合肥市交警支队有关负责人表示，他们目前正在拟定相关管理方案，将尽快通过媒体向社会公布。
治理老年代步车需要从源头下手
针对当前合肥存在的老年代步车情况，有关部门已展开调查和治理。对此安徽大学社会学副教授王云飞表示，交警部门迅速反应，值得肯定。
不过，王云飞也提出了期待，希望主管部门今后在面对类似社会管理层面问题时能更迅疾，也能更有预见性。“我们不能等到小问题淤积成大问题再去管，否则，类似燃油助力车的问题还会上演。 ”王云飞说，燃油助力车上路的苗头初现时，若能及早化解，就不会后来成为一个全国性城市难题。他认为，这就要求我们城市的管理者，不能采取运动式的执法模式，而要在平常工作中加强监管， “未雨绸缪”，不能等出了问题再补救，“补救的难度大，社会成本也会增加”。
王云飞还表示，这种治理最好能追溯源头，“譬如，这种代步车生产是否合法，是否进行过安全检测，销售是否合法；如果上路，是否培训？ ”王云飞说，当然，治理也要避免矫枉过正，最好对上下游生产、销售及使用进行通盘考虑。
非标车？机动车？
如果按照机动车来管理，这种“老年代步车”一旦上路行驶，交警部门将对未取得机动车驾驶证驾驶该车辆的驾驶人，处以1000元行政处罚。如果按非标车来管理，未取得临时通行标志，或者临时通行标志超过有效期限的非标准车，如果仍上路行驶，由公安机关交通管理部门处以200元罚款并可以扣留车辆。
对于这种“老年代步车”，交警部门是按照“非标车”还是机动车处理？交警部门表示将尽快明确。
