该冷轧工程是攀钢在加快推进二次创业、实现“十二五”发展规划的背景下顺势而建的，目的是进一步开发利用攀西地区丰富的资源，实现攀钢钢铁钒钛产业的技术升级和结构调整，满足西部地区对高品质汽车板和家电板的需要。
形成具有自身特色的系列产品
目前，攀钢作为中国西部最大的冷热轧板卷和特殊钢生产基地，具备生产多个强度级别的汽车用钢能力，产品广泛用于制造汽车纵梁、横梁、加强板、发动机支架、桥壳、车轮、齿轮等。
汽车大梁板作为攀钢汽车用钢的拳头产品，是充分利用攀西地区钒、钛资源开发的Mn-V系列大梁板，其强度级别从370MPa到700MPa，适用于冲制货车、客车、微型汽车车架的纵横梁，具有成形性良好、整卷性能波动较小、冲压成型零件回弹小等优点，被东风汽车公司、北汽福田汽车股份有限公司、重庆庆铃汽车（集团）有限公司、一汽通用红塔云南汽车制造有限公司等汽车制造厂大量使用。
目前，攀钢依靠科技进步和资源优势，开发出了更高强度汽车大梁板、高强汽车车轮钢、宽厚车轮钢、高强汽车车箱板、汽车桥壳用钢、传动轴套管用钢、双相钢、汽车面板等汽车用钢，形成具有攀钢特色的汽车用钢系列产品。
立足西南辐射全国
攀钢汽车用钢生产线主要分布在重庆市和四川省攀枝花市、西昌市、成都市、江油市。位于攀西地区的攀钢钒公司主要生产热轧钢带（板）、冷轧钢带（板）和热镀锌等产品。西昌钢钒公司则是目前内陆地区极具竞争力的汽车用钢精品基地，从炼钢、连铸、热轧到冷轧先进的生产工艺装备，为高质量汽车板的一贯制生产提供了良好的设备保证。
目前，国内生产的冷轧汽车板仍不能完全满足我国汽车工业发展的需求，部分高档品种仍需进口。西昌钢钒公司目前在建的2030毫米冷轧工程产品主要定位于高质量汽车面板、高强度汽车板，以西南市场为主，面向华南辐射全国，产品范围可以覆盖绝大部分汽车板，其可生产最高强度级别达到了已被纳入国内外标准最高强度的牌号要求。西昌钢钒公司依托已建成的2050毫米热连轧机组，在建的2030毫米冷轧机组、1850毫米和1650毫米连续退货机组和1750毫米专业酸洗机组，可为汽车用户提供包括热轧钢带（板）、冷轧钢带（板）、酸洗钢带（板）等产品。
攀钢在成都地区的配套生产厂可根据汽车零部件的不同使用要求，为用户生产钢管、热镀铝锌产品等汽车用钢产品；重庆地区在建的1650毫米高强钢热镀锌生产线，引进了世界最先进的热镀锌技术，保持攀钢汽车镀锌板从诞生起就处于国际领先水平，产品定位为高强度、高质量汽车结构钢和家电用钢；江油地区的长城特殊钢有限公司作为我国三大军工配套企业之一，是攀钢唯一的特殊钢生产基地，拥有先进的装备和强大的研发能力，依托集团集成优势长期生产汽车齿轮钢、曲轴用钢、模具用钢、弹簧用钢和气阀用钢。
