英国老客户打算“捞一笔就走”
前几年义乌的外贸经营户屡屡遭遇苏丹贸易商跑路和印度商人的货款纠纷。不少经营户普遍认为欧美客户的信誉度还是高的。不过今年，欧美的老客户都未必能打包票。前段时间，义乌一出口企业就栽在了英国老客户身上。
据中国出口信用保险（放心保）公司义乌营销服务部工作人员介绍，今年上半年，一名来自英国较大规模公司的外商，在义乌一出口企业下了一个大单子。在此之前，两者已合作多次。因该外商信誉较好，资金实力佳，又是老客户，所以未按期收到货款时，该义乌企业为这名外商宽限了几天时间。但眼见对方一点都没有付款的迹象，只是一味地用托词来搪塞，该企业终于意识到事态的严重性。
“经过一番调查发现，这名外商是打算将之后的采购重心转移到越南、柬埔寨等国，所以在义乌这个企业下的是最后一单，于是就想恶意骗货，然后远走高飞。”中国信保义乌服务部工作人员介绍。
制造业中心从中国移向成本更为低廉的东南亚国家，是这两年逐渐出现的。随着中国劳动力成本不断上升、人民币升值，出口产品价格优势逐渐被弱化，导致客户不断流失，把采购地点转向东南亚。像阿迪达斯、耐克近年来不断把代工企业迁往印度、越南等地；Clacks、K-Swiss、Bakers等国际鞋业巨头纷纷增加越南、印尼的生产线。截至去年底，这些国际鞋业知名品牌均关闭了在华直属工厂。之后，纺织品、玩具、家具等劳动密集型行业的订单也纷纷转向这些国家。
此前，全球著名管理咨询公司德勤对全球550家制造业公司调查后得出，在今后的五年里，印度与中国一样将成为全球最具竞争力的制造业经济体，巴西将从第八名升至全球第三大制造业经济体。
美国客户破产殃及浙江合作伙伴
今年8月底，余杭区一家具企业向美国老客户出运货物，金额约30万美元，双方合同约定最早今年10月28日收款。在企业安排后续订单生产时，美国老客户的钱没有汇到，却等到了一张破产通知书。此时，美国客户已经提货30万美元，车间里在产的货物有10余万美元，近40万美元的损失怎么办呢？企业负责人称，无论如何想不到交易了5年的老客户会破产，这次损失相当于几年的利润。
据浙江信保营业部相关负责人反映：自2012年以来，受严峻的国际贸易环境影响，买家破产明显增多，杭州市已有近40家出口企业遭遇了买家破产，报损案件50起，报损金额达到了1000余万美元。其中，美国的破产报损金额达到400多万美元，占了近40%。
据中国出口信用保险公司浙江分公司(浙江信保)公布的数据显示，今年前三季度浙江信保接到报损案件1235起，同比增长26.8%；报损金额2.4亿美元，同比增长20.3%。其中超过100万美元的出口贸易报损主要都集中在美国、意大利、加拿大和西班牙等大中型买方国。
外贸企业应对得当最高可获得九成赔款
中国信保义乌服务部工作人员认为，随着东南亚制造业的崛起，欧美客商的选择余地更大，忠诚度必然也会受到影响，出口风险就会上升，一些常见的例如恶意拖欠货款概率就会大大提高。为此，出口商在合作前除应了解客户的资信状况外，还应了解客户的采购意愿、发展动态等方面的信息。
对于接到进货方破产通知的出口企业，浙江信保营业部工作人员表示只要积极应对，还是有可能将损失降到最低。
在出口企业接到破产通知书以后，要仔细阅读破产告知函中的内容，及时到进口国登记债权，这关系到在清算环节能否参与资产分配，出口企业还要书面告知破产管理人相关债权金额，并提供相应的订单或合同等证明文件。此外，在买家破产后，出口企业可能面临未出运或运输在途的货物，此时出口企业应与破产管理人联系，取得他们的明确意见。一般情况下，破产管理人的任何承诺都是在对买家情况及破产走向审慎评估后的决议，具备相当引导价值。据介绍，如果应对得当，外贸企业最高可获得损失的九成赔款。
此外，在前期防范阶段，出口企业还可以通过资信调查了解买家动态变化；在合同中增设物权保留条款。即买卖双方在合同中约定，在货物交付后，卖方保留货物的所有权直到买方付款，以此尽可能减少损失。
