“海洋工程产业发展势头迅猛，今年前三季度，中国海工装备接单金额已占全球份额的1/4。不过在接单能力不断提升的同时，中国海工装备制造的技术水平仍然有待提高，产品低端化倾向比较严重，要适应未来海工市场的发展要求，还需努力。”亚洲制造业冠军联盟负责人罗百辉认为，基于国际油价和能源需求状况的持续看好，全球油气资源勘探开发力度将不断加大，海工装备市场发展势头迅猛。
中国船舶工业经济与市场研究中心海洋工程行业首席研究员刘贵浙认为，虽然浮式钻井平台订单减少，成交金额较去年同期有所下降，但是前三季度海工市场活跃依旧，受益于自升式钻井平台接单量的增长，中国海工企业接单量大幅提升。而从未来市场走势来看，深水勘探和油气资源开发将成为海工市场的发展主流。他认为，这对于技术水平相对落后、以低端产品为主的中国海工企业来讲，将是不小的市场挑战。
中海油田服务股份有限公司装备管理部总经理罗幼安介绍，中海油服本着“进军深水，走向高端”的宗旨，大力优化装备结构，推进海工装备制造系列化、标准化的发展模式，提升制造效率，全力打造现代海工装备，以应对深水和极寒地区作业的高风险和高要求。南通中远船务工程有限公司副总经理庄建军分析认为，当前中国海工产业集中度低，不少企业盲目进入海工市场，部分企业建造能力不足。更令人担心的是，我国海工装备的本土配套能力不强，项目管理水平与韩国、新加坡差距不小。
来自美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）的专家也在研讨会上就相关议题发表了见解。他们认为，深水与高寒地区作业存在技术难度大、离岸距离远、综合成本高和环境十分恶劣等诸多难题。因此，海工装备制造企业应该关注在极端气候条件下，各类装备制造技术的最新发展趋势。
