沈阳机床集团是沈阳地区生产机床的大型国有企业，产品销往全国各地。
由于各地对机床的需求量不同，有的用户仅需要1台、有的用户需要3台或更多，在前几年铁路取消零担运输业务后，该集团 “零打碎敲”的货源很难满足铁路整车运输。因此，该集团已经多年未在铁路发货了。
货运改革以后，为了找货、揽货、收货，沈阳货运中心的主要领导多次到这家企业就机床运输事宜进行洽谈。同时，他们大力宣传铁路货运改革的新举措、新办法，并承诺铁路可以为该集团发往全国各地的机床开办零担业务。
铁路的零担业务能满足需要吗？该集团负责人对此满怀疑虑。
为消除货主疑虑，沈阳货运中心总经理孙新民带领常务副总经理王克来、副总经理何标多次登门拜访，与沈阳机床集团总经理王丽芳进行洽谈。洽谈中，他们拿出了精心为该集团设计的全程 “门到门”运输方案以及与公路在运输安全、费用方面的对比调研报告。
接下来一个半月时间里，沈阳机床集团始终没有正面回应。但沈阳货运中心也始终没有放弃，坚持与他们保持沟通和联系。最终，沈阳机床集团被沈阳货运中心的诚意打动了，同意在铁路先行试运400台机床，之后视情况再做最终选择。
8月29日，该集团的首批两笔订单货物在苏家屯站装车发运。
沈阳货运中心的同志告诉记者，用“零打碎敲”来形容该企业的货物再恰当不过。
先说接货，第一笔订单到站为包头东的10台机床是从辽中接货，接货距离为30公里；第二笔订单到站为洛阳东的15台机床，其中9台机床在深井子接货，接货距离为65公里，余下6台机床在苏家屯周边接货，接货距离为10公里。
为了接这些货物，苏家屯营业部联营车队的3台挂车分别出动，于当日16时前将机床安全送到货场。
再说配车及装车。由于发运到包头东站的10台机床尺寸为2800毫米×1190毫米×1780毫米，到洛阳东站的15台机床尺寸分别为2730毫米×1200毫米×2700毫米和2800毫米×1190毫米×1780毫米，形状、重量各不相同。
为满足装车需要，苏家屯营业部负责人孙晓光多次与车站联系，挑选体积大的敞车进行配车。
在装车现场，孙新民与工作人员一同研究装载方案。为了确保万无一失，沈阳货运中心还派出专人到包头和洛阳接货，与到站共同完成 “门到门”运输。
优质的服务，让沈阳机床集团十分满意。同时，沈阳货运中心干部职工也信心十足，力争拿下该集团今后所有机床运输订单。
