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安凯推出国内首个新能源客车技术系统

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-01-11
核心提示:2013年1月8日,“安凯I-EMS卓越电管理系统”在北京举行隆重的发布仪式,这是中国新能源领域首个针对新能源客车核心的电控、电机、电池三大模块,实现一体化、智能化、可靠化整车运营管理的新技术系统。

201318日,“安凯I-EMS卓越电管理系统”在北京举行隆重的发布仪式,这是中国新能源领域首个针对新能源客车核心的电控、电机、电池三大模块,实现一体化、智能化、可靠化整车运营管理的新技术系统,该系统的发布不仅对安凯新能源客车的发展有重要意义,同时对于中国新能源客车行业发展也产生了极大的促进作用。

“安凯I-EMS卓越电管理系统”以整车控制、电机驱动、能量管理三大模块为基础,以安凯客车整车控制技术、整车集成技术为核心,将传统客车技术与新能源汽车技术完美融合,形成自主创新的安凯新能源客车技术。该系统可以有效解决新能源客车,尤其是纯电动客车在商业化运营中出现的实际问题,实现新能源客车运营的高效化、可靠化和舒适化。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华、安凯客车总经理童永、副总经理熊良平共同为“安凯I-EMS卓越电管理系统”揭幕。同时安凯客车还发布了新能源客车绿皮书,向社会各界倡导绿色出行理念,提升中国新能源客车的影响力。

 


 

安凯I-EMS卓越电管理系统引领新能源技术革新

中国新能源客车发展已有10年之久,但真正得到快速发展只是最近两三年的事。从2009年开始的“十城千辆”工程首阶段已经结束,回顾近四年历程,新能源客车产品商业化程度不足与相关配套设施建设滞后,是制约中国新能源客车发展的两大因素。配套设施建设滞后,需要政府及相关部门的有力推动,而提升新能源客车商业化水平,则是新能源客车厂家责无旁贷的使命。

作为中国新能源客车商业化运营的领先者,安凯客车从2001年开始研发新能源客车,是国内最早开发新能源汽车的厂家之一。2003年安凯客车成为国内首家成功获得纯电动客车公告的企业,目前已有43款新能源客车获国家公告,公告数量行业领先,有39款节能与新能源汽车被评为国家示范推广应用工程推荐车型。安凯客车目前已经形成集1012米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台,并在适用于电动客车全承载车身技术、动力系统集成技术、电动客车整车控制系统、电动客车电机控制技术、电动客车远程监控技术等核心技术方面取得突破,并申请国家专利49项,其中发明专利11项,实用新型专利33项,其中授权专利25项,在新能源汽车领域主持和参与制定国家、行业标准5项。

目前,针对新能源客车的电控、电机、电池三大模块,实现一体化、智能化、可靠化的整车运营技术方案在国内尚属空白,安凯客车在总结大量实地运营数据经验的基础上,通过长期以来的技术攻关、技术整合,推出了“安凯I-EMS卓越电管理系统”,成为首个推出新能源客车技术系统的客车整车企业。



成为新能源客车领域的“智能专家”

“安凯I-EMS卓越电管理系统”具备高效集成特点,让新能源客车实现集约化、智能化、可靠化运营。整车安全控制系统对整车安全状况进行扫描、监控,时刻保护系统安全性及行车安全性。多级功率控制策略加多级制动能量回收控制策略,使整车在动力性与经济性上达到最佳平衡。动态实时监控电池系统运行状态,预测电池组状态,保证电池组动态均衡。

安凯客车李韧工程师向大家详细讲解了该系统的特点。该系统可以根据车辆内部以及运营路况,自主进行调节,实现多级智能运营。智能检测整车电控、电机、电池运行状态,自动进行故障预警与排除,实现智能安全。根据运营工况,自动选择驱动策略,智能平衡电池、电机、发动机的匹配关系,实现智能驱动。运用车联网技术,远程实时监控车辆行驶状态,实现智能运营。

同时该系统实现电池空间布置达到最佳,实时监测电池数据,实现电池主动安全与被动安全。电机系统自动检测过流、过压、过热、电池欠压等故障,实现主动预测排险。控制器对其散热器的温度进行自动检测控制,自动进行输出调节,实现自主安全。

装备了“安凯I-EMS卓越电管理系统”的全新安凯新能源客车具备了三大客户效益:实现动力性与经济性上的最佳平衡,适应各种运营路况,续驶里程有保障,故障率低,实现运营成本最低化;大幅提升新能源客车主被动安全性,切实保障乘客生命安全,让运营过程可靠安全;采用多种技术实现车内降噪,座椅、通风等各种人性化设计,让乘坐环境更加舒适。“安凯I-EMS卓越电管理系统”为中国广大公交客运企业带来可靠化的运营安全、舒适化的运营环境和最大化的运营效益,为中国新能源客车商业化开拓了全新的道路。

 
 
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