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链传动产业高增长时代结束

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-12-08
核心提示:链传动分会今年下半年的两次调研显示,今年以来,链传动产品外需低迷,内需不旺,且无序竞争加剧,企业盈利空间越来越小,行业发展势头趋缓。据介绍,今年1~9月,链传动行业各项主要经济指标与去年同期相比基本持平,但增速却明显下降,增量绝对值在减少。
       链传动分会今年下半年的两次调研显示,今年以来,链传动产品外需低迷,内需不旺,且无序竞争加剧,企业盈利空间越来越小,行业发展势头趋缓。据介绍,今年1~9月,链传动行业各项主要经济指标与去年同期相比基本持平,但增速却明显下降,增量绝对值在减少。

       事实上,也正是感受到了形势的严峻,该协会秘书处今年先后走访了浙江的武义、金华、诸暨以及江苏的常州、无锡、苏州等地的二十余家企业,并召开了三次企业老总参加的座谈会。参与调研的链传动分会名誉理事长朱善祥介绍说,今年以来外需不足内需不旺现象十分严重。尤其是受世界经济复杂多变环境的影响,我国链传动企业产品出口形势严峻。不少企业反映由于外需低迷,企业市场订单严重不足,大家预计今年链传动产品出口可能要下降20%以上。

 以7月9~13日在武义、金华、诸暨等地的调研为例,上述地区上半年的生产经营形势还比较平稳,除了摩托车链条和标准滚子链生产企业外,不少企业同比有所增长,有的则基本持平。但经济下行的压力已逐渐增大,不少企业预计今年其工业总产值同比至少会下降20%左右。最突出的问题是“需求紧缩,内外市场疲软,订单严重不足”。

据了解,从去年下半年开始,该地区许多链条企业就出现了生产经营困难,产品滞销明显。如浙江福航工贸有限公司到今年7月库存产品已达1000多万元,占该公司工业总产值的25%左右;常规标准链条的销量同比大幅减少,而从二季度开始,工业链条的销售也受到影响。

 
 
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