2018年以来，自动驾驶技术持续升级，量产车型陆续公布，道路测试愈发普及，商业化进程不断加快。不久前，Waymo在亚利桑那州凤凰城正式宣布推出自动驾驶收费服务，意味着自动驾驶商业化时代的启幕。
然而，虽然自动驾驶技术的发展颠覆了传统汽车行业，但是自动驾驶汽车要想实现全面上路并不简单。眼下，自动驾驶汽车领域依然面临着技术、法律、基础设施、高精地图、高端传感器等多方面的挑战。此外，安全问题不容忽视。
2018即将过去，2019转眼就要到来。眺望新的一年，自动驾驶汽车行业将继续乘风破浪、不畏挑战、快速前行。那么，2019年自动驾驶领域将会发生哪些值得关注的事件呢？不完全罗列如下：
通用部署自动驾驶车队
在旧金山举行的一次投资者活动中，通用汽车总裁表示，通用计划与Uber和Lyft等公司进行合作，预计到2019年将在“密集的城市地区”部署自动驾驶车队。他认为，自动驾驶车队在正式运营不久就能带来数十亿美元的收入。
通用量产新款自动驾驶汽车
据媒体报道，通用汽车正在研发一款不带方向盘、踏板及其他不必要手动控制装置的自动驾驶汽车。目前该公司已向美国联邦政府提交申请，要求对现有的车辆安全规则进行16项更改。该款自动驾驶汽车预计在2019年实现量产。
戴姆勒和博世推出自动驾驶出租车服务
圣何塞是美国加州第三大都市。戴姆勒和博世计划展开进一步合作，2019年下半年于在圣何塞测试L4、L5级自动驾驶汽车。据悉，两家公司已经签署了一份谅解备忘录，测试工作将作为启动按需打车服务的一部分。
福特启动自动驾驶汽车测试计划
2018年10月份，福特宣布将联合Argo，从2019年开始在整个华盛顿特区开展自动驾驶车辆的测试活动。虽然福特凭借其所推出的重载皮卡而在业内闻名，不过有消息显示，福特将会利用普通轿车开展自动驾驶技术的测试。
大众牵手英特尔推出自动驾驶服务
据公开报道，英特尔旗下的Mobileye宣布与大众合作，将自动驾驶乘车服务推向商用。在这项合作中，大众需要向英特尔提供一系列电动车技术，Mobileye会提供自动驾驶技术，并最终由以色列分销商负责出租业务的车队管理。计划最早会在2019年初开始进行，到2022年，预计将扩展到数百辆自动驾驶纯电动车型。
百度在长沙落地百辆自动驾驶出租车
10月29日，百度与长沙市人民政府、湖南湘江新区管委会，基于Apollo开放平台达成全面合作，双方将共建“自动驾驶与车路协同创新示范城市”。据悉，国内首批自动驾驶出租车将在长沙规模化落地测试运营，预计2019年规模达到百辆。
广汽新能源量产L3级自动驾驶汽车
此前，广汽新能源汽车有限公司董事、总经理古惠南表示，将在2019年向市场量产L3级别的自动驾驶汽车。他介绍道，广汽新能源一直在做自动驾驶方面的路测，目前已经有L4级别的车辆在各地测试，考虑到使用价值和交通安全、社会生态，公司在2019年的重点还是L3级别自动驾驶车辆。
北京允许在延崇高速和服务区域进行自动驾驶路测
据媒体消息，2019年北京市将允许自动驾驶车辆在延崇高速和服务区域开展道路测试。目前，北京市自动驾驶开放测试道路里程已有123公里。到 2022 年，北京市智能网联汽车及关联产业规模将突破1000亿元。
