美国TRW（天合）汽车控股公司近日宣布，已开始为欧洲两大车型平台供应双级变速器油泵。
TRW最新研发的双级变速器油泵采用集成化设计，将两个齿轮泵安装于单个罩壳内，尤其适合应用于湿式双离合变速器。这款产品的第一级应用以较低的油压为湿式离合器提供冷却和润滑，第二级则用较高的油压推动离合器、换挡拨叉以及变速器中的其他元件。
通过一台电机驱动，在电机不同的转速下，这款双级变速器泵的工况能根据变速器工况的变化而变化，减少粘滞摩擦损失，实现高效运转。
TRW 变速器电机泵单元业务的全球销售负责人 Gregor Eipert 说：“TRW 已经在将电机、泵、电子元件的集成化方案上钻研多年，已经生产上千万台高度集成化的电机泵，实现了各种不同的应用。”
Gregor Eipert 还说：“应用最新的烧结技术，TRW 双级泵能够让湿式双离合变速器变得更高效、成本更低。客户将受益于我们的集成化设计，从前需要用两个泵、两个电机组合实现的功能，如今仅需单个泵和单个电机的组合即可。”
迄今，TRW 已经生产了超过4000万件泵，其中包括800万件变速器油泵。TRW 针对动力系统、传动系统、变速器应用分别拥有不同的油液配方，根据不同的应用需求，可提供从0到200巴范围内的各种泵类产品。TRW 在这一领域仍在进行持续不断的创新，例如，目前正在研发可变排量泵技术，或将采用单个外接齿轮或摆动设计。
